sportle
Адаптер алюминиевый задний совместим с FLAT MOUNT(FM) на PM Размер 140 мм Цвет черный Упаковка блистер
Обод 24ʺ (2 — ст.) - задний дисковый тормоз с кассетой ПРОМА 226 - R предназначен для горных и трюковых велосипедов. Обод изготовлен из алюминиевого сплава и имеет 36 спиц из нержавеющей стали. Кассета обеспечивает плавное и быстрое переключение передач, а обод обеспечивает надежное крепление колеса к раме. Этот обод идеально подходит для катания на горных дорогах и выполнения трюков на велосипеде.
Бренд: Shimano Тормозной набор ST-EF505/BR-MT200 Расположение: правый/задний Тип тормоза: гидравлический дисковый Комплект гидравлических дисковых тормозов, состоящий из 3-пальцевого рычага переключения передач/тормоза ST-EF505, шланга SM-BH59 и 2-поршневого тормозного суппорта BR-MT200, заполненных и прокаченных. Тормозная система обеспечивает превосходную модуляцию тормозного усилия и проверенную систему односторонней прокачки, которая упрощает техническое обслуживание. Рычаг переключения передач/тормоза Shimano Acera ST-EF505 EZ Fire Plus оснащен легко читаемым оптическим индикатором передачи и тормозным рычагом для гидравлических дисковых тормозов. Его компактная интегрированная конструкция обеспечивает чистоту в кабине, а четкая реакция на переключение передач делает возможным легкое переключение передач. А удобный рычаг тормоза с тремя пальцами делает ST-EF505 подходящим для использования в течение всего дня. Кроме того, стальной трос OPTISLICK снижает эксплуатационные усилия. Гидравлический суппорт дискового тормоза Shimano BR-MT200 обеспечивает надежную работу тормозов и снижает шум, производимый тормозными колодками. В то же время его 2-поршневая конструкция гарантирует стабильное замедление и контроль. Размер рычага: на 3 пальца Совместимость с полимерными тормозными колодками Количество скоростей: 9 Длина тормозного шланга 1700 мм Материал рычага: алюминий Материал суппорта: алюминий
Тормоз Sram Level TLM Dark Grey передний 950mm Основанные на технологиях тормоза для гравити DB3, новые тормоза SRAM Level T получили новый дизайн, с уменьшенной ручкой и более лёгким весом. Позволяют использовать точность и контроль тормозов для скоростного спуска в форм-факторе для кросс-кантри. Кандидат в чемпионы. Благодаря богатому наследию SRAM и опыту побед в чемпионатах мира, новые тормоза SRAM Level TLM прибыли в мир кросс-кантри и трейлрайдинга. brakes have now arrived for the XC and trail oriented rider. Они обладают такой же силой и уверенностью торможения, как и проверенные SRAM DB3, но находятся в гораздо меньшей весовой категории. Почувствуйте уверенность, управляя торможением с минимальными усилиями благодаря технологии ручки DirectLink™. Совместимы с системами MatchMaker™ и MMX, максимальная эффективность в минималистичном стиле. Оснащены технологией лёгкой прокачки Bleeding Edge™ и Heat Shield™ для защиты от перегревания. Характеристики: Назначение: кросс-кантри, трейл Регулировка досягаемости ручки при помощи инструмента Литой корпус и ручка Материал ручки и калипера: алюминий 2х-поршневой калипер с пистонами 21 мм и фиксированной гидролинией Жидкость: DOT 5.1 Колодки: органик/металлик, загрузка сверху Ротор: Center Line (140mm задний, 160mm, 170mm, 180mm, 200mm) Вес: 356 грамм (direct mount, 800mm гидролиния, 160mm CL ротор) Ротор и адаптеры в комплект не входят.
алюминиевые, для V-брэйк и кантилеверных тормозов, с регуляторами хода и натяжения троса, р-р 2-4 пальца, серебристо-черные
Двухстенный обод любительского уровня для кросс-кантрийного велосипеда. Произведен из алюминиевого сплава, имеет высокую прочность и небольшой вес. Предназначен для использования только с дисковым тормозом, оснащен пистонами, которые распределяют напряжение создаваемое натянутой спицей. Характеристики Назначение: MTB Размер: 29X1.95/2.35 Отверстия для спиц: 36 Пистонированный Ширина: 24 мм Высота: 21 мм Тормоз: дисковый Материал изготовления: алюминий 6106-T6 Вес: 568 Цвет: черный
Наименование: тормоз велосипедный Модель: LB-920DG Тип: ободной V-образный Расположение: задний Рычаги длиной 120 мм, Материал: алюминий Цвет: черный
Бренд: Haiwey Модель: YX-B501D Материал изготовления: алюминий Цвет: серебристый + чёрный В комплекте 2 штуки (правая + левая)
Гидравлический дисковый тормоз Shimano M315 для горных и прогулочных велосипедов, начального уровня. Алюминиевая конструкция тормоза BR-M315 имеет крепление Post Mount с простой центровкой калипера тормоза. Рекомендуется применять с роторами SM-RT10, SM-RT26. Тормозные ручки BL-M315 имеют размер для 3-х пальцев. Особенности: два композитных поршня обеспечивают контроль над торможением; крепление Post Mount с простой центровкой калипера тормоза; система заполняется минеральным маслом Shimano Mineral; рассчитан на применение пластиковых колодок B01S Resin; тормозные ручки BL-M315 имеют размер для 3-х пальцев; длина гидролинии 1700 мм.
NEW! передние и задние алюминиевые 110мм, колодки 70мм тормозные направляющие крепеж серебристые
Тормоза TEKTRO ROAD 810C, 6-190810Кованые алюминиевые рычаги 61-81 ммРегулируемый уголКолодки 45 ммДлина болта под посадку 28 ммвид - передние+задние,Цвет: черныйВес 210 гр
Комплект тормозов Horst V-брейк, комплект (передний и задний), длина рычагов 110 мм, материал алюминий.
Обод для дискового тормоза, 559х25/19,4х20,3мм, алюминий, 36 отверстий, двойной, для спортниппеля, пистонированный, черный
Бренд: CLARKS Модель: CB-FMFM-F140/160 Назначение: для установки переднего дискового тормоза Крепление тормоза: FLAT MOUNT Расположение: передний Материал: алюминий Для роторов 140/160мм Цвет: черный
Обод 29", для дискового тормоза, 622х25/19,4х20,3мм, алюминий, 36 отверстий, двойной, для спортниппеля, пистонированный, черный
Бренд: STELS Модель: VL-321DG Под тормоз: V-Brake (ободные) Рычаг под 3 пальца Корпус: алюминий Вес: 180г Цвет: черный/серебристый
NEW, алюминиевый, задний, IS, 180мм, черный, блистер
Тормоз дисковый (. калипер). DSK-400R Promax, задний, алюминиевый, чёрный
Тормоз ободной V-BRAKE APS-N210D-B, передний, рычаги 115 мм, расстояние от шарнира до колодки 22-37 мм, алюминиевый, чёрный
NEW, алюминиевый, передний, PM, 203мм, черный, блистер
Тормоз гидравлический дисковый Shimano Deore M6000 Правый для MTB велосипедов высокого уровня. Предназначен для уверенного торможения в любых погодных условиях. Может использоваться с роторами Center Lock или с ротором на 6-ти болтах.Отличительные особенностиУвеличенная мощность и контроль над торможениемКрепление Post Mount с простой центровкой калипера тормозаСистема заполняется минеральным маслом Shimano MineralРассчитан на применение пластиковых или металлических колодокРучки для работы 3-мя пальцамиДлина гидролинии 1000 мм спереди и 1700 мм сзадиТехнические характеристикиМодель Shimano Deore M6000Назначение МТБТип тормоза Дисковый, гидравлическийМатериал Алюминий, стальКрепление Post Mount, IS с адаптером (не комплектуется)Тормозная жидкость масло Shimano MineralКолодки композитные
Самый экономичный обод от Mavic® для кросскантри и трейлрайдинга, несмотря на низкую цену, обод надежный и достаточно легкий! Характеристики: * Размер: 26 дюймов * Материал: алюминий 6106 * Количество отверстий: 32 или 36 * Рекомендованная ширина покрышки: 1.5-2.3 дюйма * Цвет: черный * Вес: 457 грамм * Предназначение: кросскантри, трейлрайдинг o Используется только с дисковыми тормозами o Непистонированный
Бренд: Shimano Группа: DEORE Комплект: дисковый тормоз Shimano BR-MT410 + BL-M4100,Дисковый тормоз Shimano BR-MT410 для All Mountain, а также для использования в City & Touring состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и регулируемого 2-пальцевого тормозного рычага из алюминия. Рычаг тормоза крепится к рулю с помощью разъемного зажима, что также позволяет использовать его с подходящим переключателем I-Spec EV. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга.Применение: All Mountain, City & Touring, Cross CountryТип: гидравлический дисковый тормозПривод: минеральное маслоШланг: SM-BH59-JK-SSДлина шланга (задний): 1700 ммСуппорт BR-MT410 задний :Крепление суппорта : post mountПоршни: 2 Колодки: полимерные B01S resinКонструкция: из 2-х частейСуппорт материал: алюминийСоединение шланга: прямоеБолт крепления из стали (5 мм)Тормозной рычаг BL-M4100 правый:Длина рычага: 2 пальцаВарианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов)Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EVКонструкция: правая(в зависимости от стороны)Материал тормозной ручки: алюминийМатериал корпуса тормозной ручки : алюминийПрисоединение шланга: прямоеТехнологии:I-Spec EVI-Spec EV описывает вариант соединения между рычагом тормоза и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии.One-Way-BleedingOne Way Bleeding это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется.J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.
Тормоза M9000 Race обеспечивают легкое управление модуляцией. Модуляция - это ключевой фактор во время гонки. Это позволяет тормозить в самую последнюю секунду без блокировки колеса. Гоночная версия тормозов обходится без внешних рычажков регулировки для экономии веса. Race-версия тормозов имеет более мягкую ручку и четкий момент контакта колодок с диском. В качестве колодок используется облегченная версия без радиаторов (без Ice-Tech) на алюминиевой подложке. Тормозная ручка сделана из карбона и имеет такую же текстуру, как и рычаги манетки. Это добавляет больше уверенности при торможении, например, одним пальцем.Характеристики:КАЛИПЕР:Технология Shimano XTR, легкий и мощный легко адаптируется, PS калипер на гидравлические дисковые тормоза Крупногабаритные 22мм фенольные поршни из стекловолокна оптимизированы для теплоизоляции, легкости и жесткостиПротивоположный дизайн 2-поршнев уменьшает ведущую силу и обеспечивает оптимальный износ колодокСупер легкий дизайн калипера из магния с титановым крепежомМожет быть использован с различными адаптерами и роторами, что дает вам свободуРекомендуется для использования с Ice Tech Centre-Lock ротором для обеспечения оптимальной производительности.160мм, 180 мм и 203 мм (продается отдельно)Может использоваться с колодками Ice Tech, доступных в ресин или спеченном составе, дополнительное алюминиевое оребрение улучшает рассеивание тепла, снижая температуру тормозных поверхностей на 50 градусов CПростота в использовании - односторонняя прокачка масла для улучшения маршрутизации Минеральное масло - тормозная жидкостьСистема крепления без прослойкиКрепление Банджо стиль для аккуратного выравнивания гидролинииСодержит G02A ресин колодкиПоршень: РесинВес: 182 г (пара) РЫЧАГ ТОРМОЗА:Эргономичный XTR Race рычаг тормозаРегулировка досягаемостиЛегкий, прочный и долговечный магниевый корпус из 1 части Рычаг тормоза 13 мм шириной из карбонового волокна с текстурированной отделкой, оптимальной прочности, легкий и надежныйЭргономичная позиция поршня для эффективного и мощного торможения Интегрированный встроенный резервуар главного цилиндра, легко прокачиваемыйМинеральное масло тормозная жидкостьНавесной зажим для быстрого монтажаВес: 122 г (пара) Общие характеристики: Артикул:BR-M9000 Брэнды:Shimano Год:2015 Категория:Тормоза
Тормоза - передние и задние. Материал: алюминий Размер: 110мм Колодки 70мм Тормозные ручки - алюминиевые, Для V-брэйк и кантилеверных тормозов, С регуляторами хода и натяжения троса, Цвет: белый Оригинальный блистер
Ручки тормоза STELS BLF-202. Модель ручки тормоза для тормозов типа V-Brake. Алюминиевый рычаг под 2,5 пальца, черный пластиковый корпус.
EBRM530RX42SSP, задние, DEORE, алюминиевые, серебристые, 107 мм, колодки 70 мм, болты 16 мм, стяжка 90°, инд. уп
Фэтбайк **Richiesto TT120** - это надежный и стильный горный велосипед, который подойдет для езды по пересеченной местности. Он оснащен алюминиевой рамой, которая обеспечивает высокую прочность и легкость конструкции. Размер рамы: 53 см на 36 см, что позволяет подобрать велосипед для роста от 140 до 175 сантиметров. Диаметр колес - 24 дюймов, а ширина - 4 дюйма. Алюминиевые обода и покрышки Eakia обеспечивают надежное сцепление с дорогой. Максимальная нагрузка на велосипед - до 110 килограмм. Велосипед оснащен 8 скоростями, которые переключаются с помощью монетки Shimano Altus и заднего переключателя Shimano RD-TY300. Гидравлические дисковые тормоза Simaers обеспечивают быструю и безопасную остановку на любой скорости. Жесткая алюминиевая вилка и алюминиевые шатуны длиной 17 см обеспечивают отличную управляемость и амортизацию во время езды. Фэтбайк имеет алюминиевую раму из бесшовного материала, которая не подвержена коррозии и гарантирует долговечность. Покрышки Eakia имеют высокую износостойкость и устойчивость к проколам. Вес велосипеда составляет всего 15.3 килограмм, что делает его легким и удобным в транспортировке. В комплекте с велосипедом идут крылья и подножка, которые защищают от грязи и воды во время езды на улице. **Richiesto** - это известный бренд, который зарекомендовал себя как производитель качественных и надежных велосипедов. Фэтбайк TT120 - это отличный выбор для любителей активного отдыха и экстремальной езды. Он обеспечивает высокую проходимость и комфорт на любых типах дорог, а также стильный дизайн, который подчеркнет вашу индивидуальность. Не упустите возможность приобрести надежный и красивый горный велосипед по доступной цене!
Тормоз гидравлический Shimano BL-MT401 \ BR-MT400, задний. Ручка - правая. Длина гидро линии 1700мм. Обеспечивает качественное торможение в различных условиях катания. Прочный алюминиевый корпус и усиленные элементы, увеличат общий срок службы модели. Модель ориентирована на начинающих и продвинутых велолюбителей. Предустановлены колодки Shimano B01S Resin Pads. Переходники в комплект не входят. Стоковая комплектация рассчитана на ротор 140 мм. Совместима с тормозными жидкостями Shimano Hydraulic Mineral Oil или другими гидравлическими жидкостями на основе минерального масла. Вес набора 478 грамм
Бренд: Shimano Комплект: Shimano Deore BR-M410(передний) + Shimano BL-M401 disc brake (левый) Комплект дисковых тормозов от известного Shimano, действительно надежный и доступный гидравлический дисковый тормоз, обеспечивающий плавное и безопасное торможение. Поставляется в уже вентилируемом тормозном суппорте с установленным тросом длиной 1000 мм (новый для 2021 года, который можно обрезать, если вам нужен немного более короткий трос), который вы легко крепите на ручке тормоза. Применение: All Mountain, City & Touring, Cross Country Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM BH59-JK Длина шланга (передний): 1000 мм Суппорт BR-M410 передний: Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные B01S resin Конструкция: из 2-х частей Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое Болт крепления из стали (5 мм) Тормозной рычаг BL-M401 левый: Длина рычага: 2 пальца Доступный досягаемость рычага для маленьких рук Конструкция: левая (в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Технологии: One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.