sportle
Улучшенное сцепление на сухой поверхности и снегу. Комбинация двух типов ламелей – Z-образная и ламель, расширяющаяся к основанию, позволяет улучшать сцепление, упраляемость и отведение воды из пятна контакта.Инновационная резиновая смесь для оптимизации сцепления на разных поверхностях (мокрая и сухая дорога, а также снежное покрытие) и увеличения износостойкости и топливной эффективности.Ярко выраженный направленный рисунок протектора с глубокими водоотводными каналами снижает риск аквапланирования. Сглаженные края протектора снижают деформацию блоков и повышают надежность сцепления на сухом покрытии.
Безопасна новая, безопасна изношенная.№1 в торможении на снегу на шинах с износом.№1 в разгоне на снегу на шинах с износом.Высокий уровень износостойкости.Изменяемый по мере износа шины рисунок протектора обеспечивает оптимальный уровень безопасности и контроля на снежной дороге даже на шинах с износом. По мере износа водоотводные каналы расширяются и позволяют поддерживать сцепление на высоком уровне.Внешний слой протектора из резиновой смеси последнего поколения с высоким уровнем сцепных характеристик в зимних условиях. Внутренний слой протектора, позволяющий сохранять тяговое усилие на снежном покрытии по мере износа шины.
Превосходное торможение и управление на льду и на снегу благодаря новому поколению инновационной технологии Active MultiCell Compound II.Низкий уровень шума.Износостойкость на 22% выше.Тормозной путь на льду на 10% короче.Bridgestone BlZZAK ICE — Новая премиальная зимняя шина BLIZZAK ICE воплощает в себе самые передовые разработки Bridgestone в области нешипованных шин.Новая модель отличается повышенной эффективностью торможения на обледеневшей поверхности. Значительно улучшена производительность, благодаря новому поколению состава резиновой смеси Active Multicell Сompound II и усовершенствованному рисунку протектора.Новая конструкция канавок создает дисперсию воздушного потока и уменьшает уровень шума, обеспечивая комфорт во время езды.Уменьшение износа за счет повышения жесткости блоков. Из-за большей жёсткости и меньшей деформации блока, шина изнашивается медленнее.
Внешняя сторона ассиметричного рисунка протектора обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии, а внутренняя сторона в сочетании с новой резиной смесью, обогащенной «функциональными эластомерами», отвечает за максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Арамидно-нейлоновый слой повышает стабильность шины на сверхвысоких скоростях, а модифицированный дизайн блоков протектора позволяет улучшить управляемость за счет меньшей деформации самих блоков.Новая резиновая смесь была доработана для улучшения свойств износостойкости, а двойной каркас обеспечивает дополнительную прочность шины и способствует улучшению управляемости.Дизайн, созданный благодаря технологии Premium Touch, позволяет придать надписи на внешней боковине премиальный «эффект бархата».
Удовольствие от управления автомобилем: бескомпромиссная точность реакции. Высокая управляемость автомобиля достигнута благодаря технологии «программируемой» деформации протектора шины.Технология «Anti Surf System» и перемычки между блоками протектора обеспечивают высокие сцепные свойства на мокром покрытии.Резиновая смесь «Green Power Compound» обеспечивает повышенную износостойкость шины MICHELIN Pilot Sport 3.На низких скоростях протектор шины остается гибким, благодаря чему шина быстрее разогревается до рабочей температуры. При достижении высоких скоростей протектор шины становится более жестким и не позволяет резиновой смеси перегреваться, поэтому точность реакции шины на поворот руля остается очень высокой.
Очень хорошее сцепление и торможение на льду.Многочисленные шипы и их специальное позиционирование.Оптимальный контакт с дорогой.Надежна на льду, снегу и мокрой дороге.Многочисленные блоки протектора и высокая плотность ламелей.Эффективная эвакуация ледяных частиц.Оптимальный расход топлива.Новая резиновая смесь с содержанием силики.
Зимняя шина I FIT Ice обеспечивает комфортное и уверенное вождение на заснеженном и обледенелом дорожном покрытии.Превосходное торможение на обледенелом дорожном покрытии (возможность ошиповки).Улучшенное торможение и тяга на заснеженном и обледенелом дорожном покрытии.Пониженный уровень шума для комфортного вождения.Усовершенствованный рисунок протектора и специальная зимняя резиновая смесь обеспечивают превосходные характеристики шины на заснеженных и обледенелых зимних дорогах.Трехмерные кромки центральных блоков протектора, выполненные в форме клыков, помогают улучшить тягу на заснеженных и обледенелых дорогах.Усовершенствованный рисунок Snow Slit обеспечивает максимальный кромочный эффект на обледенелых дорогах для улучшения тяги.Трехмерные волнообразные ламели, использованные в шине I FIT Ice, способствуют улучшению сцепления и управляемости за счет снижения подвижности блоков протектора во время движения.По сравнению с обычными шинами площадь пятна контакта зимней шины I FIT Ice увеличена на целых 20%, что способствует улучшению характеристик торможения на заснеженных и обледенелых дорогах.Небольшие отверстия в блоках протектора шины отводят воду, улучшая характеристики шины в дождь и слякоть.Блоки протектора со скошенными кромками в центре пятна контакта шины с дорожным полотном обеспечивают более эффективный отвод воды для улучшения ходовых качеств.Использование новой зимней смеси с улучшенными характеристиками при низких температурах способствует надежному сцеплению для уверенного вождения в зимний период.Оптимизированная схема ошиповки улучшает как характеристики торможения, так и управляемость на скользких заснеженных или обледенелых зимних дорогах.Усовершенствованная схема ошиповки предполагает распределение шипов по 16 уникальным рядам для улучшения характеристик торможения и тяги.Благодаря расположению нескольких рядов шипов на блоках протектора в центре пятна контакта шины с дорожным полотном шина. I FIT Ice отличается улучшенной устойчивостью при движении по прямой линии, а также улучшенным сцеплением при прохождении поворотов и управляемостью на обледенелых дорогах.Кремниевая смесь для повышенного сцепления обеспечивает превосходную тягу на мокрой дороге и низкое сопротивление качению для пониженного расхода топлива.Плечевой усилитель повышает управляемость.Каркас шины снижает деформацию шины и повышает жесткость боковины.Брекерный слой улучшает курсовую устойчивость.Бесшовный защитный слой увеличивает площадь контакта шины с дорожным полотном, улучшает управляемость и повышает срок службы протектора (в зависимости от размера).
Новая шипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 9 SUV адаптируется к любым зимним условиям профессионально и сбалансированно.В основе этой принципиально новой шины лежит запатентованная Nokian Tyres концепция функциональной ошиповки двумя типами шипов противоскольжения. Боковины, усиленные арамидными волокнами, делают шину еще прочнее и надежнее.Сбалансированное продольное и поперечное сцепление на снегу.Отличная управляемость на любом типе зимних дорог.Боковины, усиленные арамидными волокнами.В шине Nokian Hakkapeliitta 9 / 9 SUV использованы два вида шипов. Рисунок протектора направленный и симметричный. Шипы строго ориентированы при шиповании.Исключительная прочность боковины. Технология Nokian Tyres Aramid Sidewalls.Более мягкий контакт с дорогой. Концепция Eco Stud 9.Cтабильность при управлении.Усилители сцепления на снегу.Впечатляющее сцепление и износостойкость.Стабильное и комфортное управление.Большая точность при вождении. Поддерживающие 3D ламели.Стальной брекер улучшает управляемость.Оптимизированная износостойкость, низкий уровень шума. Резиновая смесь Special Clinch.
OBSERVE G3-ICE (Обзёрв Джи-3 Айс) - новая шипованная шина Toyo. Подходит как для легковых автомобилей, так и для внедорожников.Она разработана для оптимального сцепления и торможения на льду и на снегу. Стабильная работа шины на протяжении всего срока службы делает ее идеальной для использования в экстремальных зимних условиях.Усовершенствованное распределение шипов в сочетании с уникальной технологией Toyo Microbit (натуральные микрошипы - частицы скорлупы грецкого ореха в составе резиновой смеси протектора) обеспечивает безупречные характеристики сцепления и торможения в самых суровых зимних условиях.Помимо надежного сцепления на снегу и льду шина OBSERVE G3-ICE (Обзёрв Джи-3 Айс) также обеспечивает высокий уровень комфорта.Безупречное сцепление и торможение на льду и снегу.Безопасность.Надежная курсовая устойчивость и управляемость.Низкий уровень шума.Количество рядов шипов увеличено до 20.Усовершенствованное распределение шипов по поверхности шины обеспечивает превосходные характеристики на льду, а также снижает уровень шума.Измельченная скорлупа грецкого ореха добавлена в состав резиновой смеси. Микрочастицы ореховой скорлупы вонзаются в твердую ледяную поверхность, обеспечивая дополнительное сцепление. Натуральный материал, безвредный для окружающей среды.Более мягкий состав резиновой смеси протектора сохраняет свои свойства и при низкой температуре, при этом свойства удержания шипов не ухудшаются.Краевой эффект на снегу и на льду для дополнительного сцепления.Специальный выступ в плечевой зоне усиливает сцепление на снегу.Зубчатые края блоков протектора обеспечивают улучшенную управляемость на льду и снегу.Шина полностью соответствует последним требованиям Скандинавской Организации Производителей Шин и Дисков (STRO), согласно которым с 1 июля 2013 г. количество шипов не должно превышать 50 шт./м2.
Новое поколение суперпремиальных шин для внедорожников и кроссоверовТормозной путь на льду на 9% короче благодаря инновационной резиновой смеси Active Multicell Compound II TM и новому рисунку протектора.Тормозной путь на мокром покрытии на 6% короче.Износостойкость на 25% лучше по сравнению с моделью Blizzak DM-V2.Инновационная технология Active Multicell Compound IITM более эффективно поглощает воду и обеспечивает максимально плотный контакт с поверхностью и превосходную управляемость.Новый рисунок протектора с увеличенным расстоянием между канавками и уменьшенной деформацией блоков обеспечивает оптимальный контакт при торможении на льду и мокром покрытии. Повышенная жесткость блоков из-за их большего размера также повышает износостойкость шины.
Шины для внедорожника/кроссовераУверенное торможение и управление на льду и на снегу благодаря уникальному составу резиновой смеси MultiCell Compound.Специальная форма плечевых блоков улучшает сцепление со льдом.Повышенная износостойкость.Blizzak DM-V2 — это зимние фрикционные шины, предназначенные для кроссоверов. Данная шина создана из микропористой резины — протектор впитывает влагу и повышает надежность сцепления на дорожном полотне в любую погоду.По сравнению с предыдущими моделями был достигнут больший коэффициент сцепления и комфорта при движении.Автомобильная шина Blizzak DM-V2 имеет направленный протекторный рисунок V-образного типа. Эта особенность гарантирует уверенную тягу на скользком, обледеневшем дорожном покрытии. Дренажные канавки расположены под углом, что обеспечивает быстрый и эффективный вывод влаги и слякоти из-под рабочей поверхности шины. Плечевые блоки имеют дополнительные углубления для максимального сцепления с заснеженным дорожным покрытием.
Улучшенные тормозные характеристики на снегу, льду и мокром покрытии.Улучшенные устойчивость и управляемость на зимних дорогах (снег, лед, мокрое и сухое покрытие).Оптимизированная резиновая смесь позволила значительно повысить сцепные и тормозные свойства шины на мокром покрытии без ущерба для характеристик на льду и снегу.Отличную управляемость обеспечивает широкий устойчивый профиль и прочная конструкция с двойным металлокордным брекером и высоко подвернутым слоем каркаса в зоне боковины (не во всех типоразмерах).Сверхпрочное бортовое кольцо обеспечивает быстрый отклик на рулевое управление.Устойчивое центральное ребро зазубренной формы.Широкие поперечные канавки с зазубренными кромками.Крупные сдвоенные блоки протектора повышают жесткость.3D-ламели снижают чрезмерную подвижность блоков протектора.Устойчивое центральное ребро.Ламель особой формы на центральном ребре.Ламели со спиральной кромкой.
Превосходное торможение и управление на льду и на снегу благодаря новому поколению инновационной технологии Active MultiCell Compound II.Низкий уровень шума.Износостойкость на 22% выше.Тормозной путь на льду на 10% короче.Bridgestone BlZZAK ICE — Новая премиальная зимняя шина BLIZZAK ICE воплощает в себе самые передовые разработки Bridgestone в области нешипованных шин.Новая модель отличается повышенной эффективностью торможения на обледеневшей поверхности. Значительно улучшена производительность, благодаря новому поколению состава резиновой смеси Active Multicell Сompound II и усовершенствованному рисунку протектора.Новая конструкция канавок создает дисперсию воздушного потока и уменьшает уровень шума, обеспечивая комфорт во время езды.Уменьшение износа за счет повышения жесткости блоков. Из-за большей жёсткости и меньшей деформации блока, шина изнашивается медленнее.
Летняя шина, которую можно использовать в условиях внезапно выпавшего снега. Ярко выраженный направленный рисунок протектора с глубокими водоотводными каналами снижает риск возникновения аквапланирования. Большое количество секторов протектора, дополненных острыми краями, с одной стороны позволяют шине эффективно работать на снегу. А сглаженные края блоков с другой стороны снижают деформацию и повышают надежность сцепления на сухом покрытии.Комбинация двух типов ламелей позволяет улучшать сцепление и управляемость, а также поддерживать дренажные свойства протектора. Одна ламель, расширяющаяся к основанию, расположена в плечевой зоне. Ее особенная форма позволяет по мере износа протектора сохранять способность отводить воду и кромочный эффект протектора. Другая, Z-образная ламель, в центре протектора позволяет снизить деформацию блоков протектора, улучшая управляемость шины на всех типах дорог.Сложносоставная резиновая смесь (силика, функциональные полимеры, новые пластификаторы) улучшает сцепление на разных поверхностях (мокрая и сухая дорога, снежное покрытие), позволяет увеличить износостойкость и топливную эффективность.
Высокие сцепные свойства шины на бездорожье благодаря технологии “Mud Catcher“ .В составе резиновой смеси Terrainproof применяетcя полимер, используемый в крупногабаритных шинах. Благодаря этому шина эффективно противостоит абразивному воздействию камней, повышенным нагрузкам (резкие ускорения, торможения, буксировка прицепа) и демонстрирует высокий уровень ходимости.Высокий уровень комфорта достигается благодаря уникальному строению рисунка протектора.
Michelin X-ICE 3 XI3 - это высокоскоростная нешипованная шина для тех водителей, которые предпочитают ездить быстро и безопасно даже на зимних дорогах. Тормозной путь на льду стал короче, а разгон на льду значительно улучшен по сравнению с предыдущей моделью данной линейки благодаря новому рисунку протектора и особому составу резиновой смеси. Разгонная динамика на снегу улучшена за счет увеличенного количества блоков протектора. Снижена вероятность повреждения боковины в процессе эксплуатации, обусловленная особым строением шины.
Шина характеризуется отличным сцеплением и торможением на обледенелой поверхности.Шина имеет хорошее сцепление с мокрой дорогой.Шина имеют хорошее сцепление с сухим асфальтом.Расход топлива снижен за счёт особого состава резины и рисунка протектора.Более длительный срок эксплуатации шины, её высокая износостойкость.ISC RIB - используемая при производстве шин технология, которая обеспечивает хорошее сцепление на мокром или покрытом льдом и снегом дорожное покрытие.M + S - маркировка, которая расшифровывается как "Mud + Snow" ("Грязь + Снег"). Это шины с повышенными тягово-сцепными свойствами, которые хорошо показывают себя в условиях бездорожья и грязи.Максимальная скорость 160 км/ч.Шины обеспечивают отличную управляемость при езде по заснеженной дороге и льду.За счет того, что в состав шин YOKOHAMA входят натуральные компоненты - апельсиновое масло и каучук, их можно смело считать экологичными. Благодаря инновационному составу удалось повысить показатели износостойкости, уменьшить сопротивление качению, а значит, добиться экономии топлива и снижения выброса CO2 в атмосферу. "Апельсиновые" шины менее "чувствительны" к перепадам температур из-за лучшей эластичности протекторного слоя.
Высокий уровень безопасности. Новый рисунок протектора и увеличенная на 22% ширина водоотводных каналов позволяют эффективно эвакуировать воду из пятна контакта даже на шинах с износом.Благодаря усовершенствованному составу резиновой смеси шина обладает выдающимися тормозными характеристиками, а также отличными сцепными свойствами в течение всего периода эксплуатации.Современный дизайн шины. Дополнительный элемент протектора поможет точно определить, когда потребуется замена шин на новые. Во всех размерах 18 и выше используется дизайн, созданный благодаря технологии Premium Touch, он позволяет придать надписи на внешней боковине шины премиальный «эффект бархата».
Новая шипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 9 SUV адаптируется к любым зимним условиям профессионально и сбалансированно.В основе этой принципиально новой шины лежит запатентованная Nokian Tyres концепция функциональной ошиповки двумя типами шипов противоскольжения. Боковины, усиленные арамидными волокнами, делают шину еще прочнее и надежнее.Сбалансированное продольное и поперечное сцепление на снегу.Отличная управляемость на любом типе зимних дорог.Боковины, усиленные арамидными волокнами.В шине Nokian Hakkapeliitta 9 / 9 SUV использованы два вида шипов. Рисунок протектора направленный и симметричный. Шипы строго ориентированы при шиповании.Исключительная прочность боковины. Технология Nokian Tyres Aramid Sidewalls.Более мягкий контакт с дорогой. Концепция Eco Stud 9.Cтабильность при управлении.Усилители сцепления на снегу.Впечатляющее сцепление и износостойкость.Стабильное и комфортное управление.Большая точность при вождении. Поддерживающие 3D ламели.Стальной брекер улучшает управляемость.Оптимизированная износостойкость, низкий уровень шума. Резиновая смесь Special Clinch.
Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны решениям, использованным в шине Hakkapeliitta 5.Технология «медвежий коготь», которая отлично зарекомендовала себя в шинах Hakkapeliitta, улучшает сцепление. В плечевых зонах шины расположены специальные канавки для поперечного сцепления.Объединенные шашки протектора в центральной зоне делают передачу управления от руля более точной. Рисунок протектора делает контакт с дорогой более гладким и позволяет шине легче вращаться.Во время торможения «Медвежий коготь», или выступ на шашке протектора, удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону во время касания шины дорожного полотна, и, таким образом, улучшает сцепление.При производстве резиновой смеси использованы очищенные низко-ароматические масла.
Летняя шина Kinergy eco2 разработана для современных малолитражных, компактных автомобилей и автомобилей среднего класса. Как и у предшественницы, показавшей отличные результаты испытаний, приоритетной была оптимизация сопротивления качению наряду с увеличением пробега и шумоподавления без ущерба для стабильного поведения на мокрых и сухих поверхностях.Широкие боковые канавки соединены во внутренние блоки обеспечивающие превосходное сопротивление эффекту аквапланирования.Повышенная внешняя жесткость обеспечивает улучшенную управляемость на сухих поверхностях.Новые резиновые смеси улучшают торможение на мокрой дороге и износостойкость шины без ущерба для других характеристик. В частности, износостойкость улучшается за счет оптимизированной плотности межмолекулярных связей. Современная технология смешивания с наполнителем способным выдерживать повышенные нагрузки и высокомолекулярным функциональным полимером одновременно повышает управляемость на мокрой поверхности и износостойкость.Оптимальная ширина и расположение трехканальных канавок обеспечивают прекрасные ходовые характеристики при езде в условиях повышенной влажности. Широкие наружные канавки обеспечивают максимальный отвод воды, что способствует сцеплению с мокрой поверхностью.Технология Aqua turbine (H) улучшает отвод воды в продольном и боковом направлении.Идеально спроектированные размеры блоков уменьшают шум шины.Резиновая смесь с высокими сцепными свойствами.Брекер из цельного покрытия.Широкий стальной брекер.Каркас из равновесной полиэстерной ленты.Бортовой наполнитель повышенной жесткости.Прочный одинарный корд бортового кольца.
WINTER SOTTOZERO™ 3 — зимние шины, предназначенные для эксклюзивных автомобилей премиум-класса. При их разработке учитывалась эволюция современных автомобилей с целью обеспечения максимальной безопасности, управляемости и производительности при любых зимних условиях. Последние технологии представлены новыми резиновыми смесями и новым дизайном ламелей. Следует также отметить, что шины WINTER SOTTOZERO™ 3 разработаны совместно с ведущими автопроизводителями.3D-технология ламелей.Улучшенное управление на сухой дороге, сокращение тормозного пути.Более широкие канавки.Отличная управляемость на мокрой поверхности и эффективность торможения.Повышенная плотность ламелей.Направленный рисунок протектора со стреловидными сдвоенными блоками.Функционализированная резиновая смесь.
Асимметричный рисунок протектора: ВНЕШНЯЯ СТОРОНА - высокие сцепные качества на бездорожье; ВНУТРЕННЯЯ СТОРОНА - низкий уровень шума. Устойчивость и высокие тормозные качества.Ступенчатые края блоков обеспечивают хорошее сцепление при разгоне.Благодаря специальному составу резиновой смеси с добавлением диоксида кремния достигнуты улучшенные характеристики на мокрой дороге, низкое сопротивление качению и увеличенный срок службы.Высокий заворот слоя каркаса дает отличную управляемость и устойчивость.
OBSERVE G3-ICE (Обзёрв Джи-3 Айс) - новая шипованная шина Toyo. Подходит как для легковых автомобилей, так и для внедорожников.Она разработана для оптимального сцепления и торможения на льду и на снегу. Стабильная работа шины на протяжении всего срока службы делает ее идеальной для использования в экстремальных зимних условиях.Усовершенствованное распределение шипов в сочетании с уникальной технологией Toyo Microbit (натуральные микрошипы - частицы скорлупы грецкого ореха в составе резиновой смеси протектора) обеспечивает безупречные характеристики сцепления и торможения в самых суровых зимних условиях.Помимо надежного сцепления на снегу и льду шина OBSERVE G3-ICE (Обзёрв Джи-3 Айс) также обеспечивает высокий уровень комфорта.Безупречное сцепление и торможение на льду и снегу.Безопасность.Надежная курсовая устойчивость и управляемость.Низкий уровень шума.Количество рядов шипов увеличено до 20.Усовершенствованное распределение шипов по поверхности шины обеспечивает превосходные характеристики на льду, а также снижает уровень шума.Измельченная скорлупа грецкого ореха добавлена в состав резиновой смеси. Микрочастицы ореховой скорлупы вонзаются в твердую ледяную поверхность, обеспечивая дополнительное сцепление. Натуральный материал, безвредный для окружающей среды.Более мягкий состав резиновой смеси протектора сохраняет свои свойства и при низкой температуре, при этом свойства удержания шипов не ухудшаются.Краевой эффект на снегу и на льду для дополнительного сцепления.Специальный выступ в плечевой зоне усиливает сцепление на снегу.Зубчатые края блоков протектора обеспечивают улучшенную управляемость на льду и снегу.Шина полностью соответствует последним требованиям Скандинавской Организации Производителей Шин и Дисков (STRO), согласно которым с 1 июля 2013 г. количество шипов не должно превышать 50 шт./м2.
Широкий протектор cпособствует медленному износу.Волнообразные 3D ламели предотвращают неравномерный износ и повышают устойчивость при торможении и маневрировании.Жесткое ребро на внешней части протектора способствует более равномерному износу и повышает ходимость.Рифленые стенки канавок снижают высокочастотный шум от протектора.Слои корда, обернутые вокруг бортового кольца и выходящие высоко в плечевую зону, обеспечивают превосходную курсовую устойчивость на высокой скорости.Резиновая смесь разработана с применением технологии Nano Balance, она дает низкое сопротивление качению, улучшенное торможение на мокрой дороге, долгий срок службы, амортизацию ударов.
Новый состав резиновой смеси FLEX-ICE позволяет зимней шине Michelin X-Ice North XIN 3 оставаться эластичной даже при экстремально низких температурах, обеспечивая высокий уровень сцепления на льду. Уникальность нового состава резиновой смеси заключается в том, что наряду с улучшением сцепления на льду, также произошли улучшения в сцеплении на асфальтовых покрытиях и в ходимости шины.
Высокоскоростная нешипованная шина для тех, кто ездит быстро и безопасно даже на зимних дорогах.Тормозной путь на льду на 7% короче, разгон на льду улучшен на 17% благодаря новому рисунку протектора и составу резиновой смеси.Стабильная работа шины на всех видах покрытий, улучшенное сцепление и сокращенный тормозной путь на льду достигаются за счет использования уникальной комбинации из трех конструктивных элементов: микропомпы – ламели – пилообразные кромки. Микропомпы – это небольшие отверстия цилиндрической формы, расположенные на верхнем крае внешнего блока протектора. Они призваны снизить негативное влияние водной пленки, которая образуется на поверхности льда и значительно ухудшает сцепление шины с дорогой. Микропомпы шины MICHELIN X-Ice 3 удаляют водную пленку, подсушивая лед, и делают работу резиновой смеси максимально эффективной. Кроме этого, замена части ламелей на микропомпы добавила жесткость всей структуре блока протектора, что положительно сказалось на управляемости всей шины в целом. Резиновая смесь Flex-Ice со значительным содержанием силики идеально дополнила новую конфигурацию протектора MICHELIN X-Ice 3. Эта резиновая смесь сохраняет высокую эластичность при низкой температуре и достаточную жесткость при повышенной температуре, что улучшает сцепление на всех типах зимних дорог. Flex-Ice обладает высокой стойкостью к износу, а также улучшенными сцепными свойствами на мокрой дороге.Разгонная динамика на снегу улучшена за счет увеличенного количества блоков протектора. Шина MICHELIN X-Ice 3 эффективна при преодолении снежных участков, поскольку обладает высокой плотностью острых кромок блоков протектора – относительно предшествующей модели их количество увеличено на 15%. Снег и слякоть эффективно удаляются из каналов протектора: V-образный рисунок с расширяющимися во внешнюю сторону каналами позволяет отводить снег из-под шины, а гладкие стенки каналов и зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега.Снижена вероятность повреждения боковины в процессе эксплуатации, обусловленная особым строением шины. При формировании каркаса шины используются более прочные нити, структура боковины шины обновлена, что в совокупности позволяет равномерно распределять пиковые нагрузки в момент удара шины, в результате чего вероятность повреждения боковины шины существенно снижается.
Надежная зимняя шина для внедорожников с типоразмерами от 16 до 18 дюймов.Nordman RS2 SUV - это сбалансированные и комфортные фрикционные зимние шины для сложных зимних условий. Надежное сцепление сохраняется в любых погодных условиях.Благодаря рисунку протектора и инновациям в резиновой смеси Nordman RS2 SUV занимают лидирующие позиции в своем классе.Ламели - насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.Шины Nordman RS2 SUV во всех типоразмерах имеют двойной текстильный корд.Резиновая смесь, специально созданная для использования на внедорожниках, повышает надежность и безопасность зимой.Хорошо сбалансированные зимние характеристики.Устойчивые шины.Тихие и комфортные.
Мгновенный отклик на поворот руля. Дизайн рисунка протектора обеспечивает оптимальное распределение нагрузок в пятне контакта.Высочайшая точность управления.Технология “Dynamic response”: Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность на сверхвысоких скоростях.Исключительные сцепные свойства. Внешняя сторона: новейший эластомер обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии при прохождении крутых поворотов на сверхвысоких скоростях.Внутренняя сторона: «Функциональные эластомеры» нового состава резиновой смеси обеспечивают максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Технология «Premium Touch» позволила создать уникальный дизайн внешней боковины шины MICHELIN PILOT SPORT 4 S, придав надписям премиальный «эффект бархата». Защита обода диска на всех типоразмерах.Внимание! Избегайте хранения и транспортировки шин при температуре ниже –10 °C. При низких температурах резиновая смесь теряет гибкость, что может привести к образованию трещин, разрывов, а также других повреждений на протекторе и боковинах шины, при которых дальнейшая эксплуатация строго запрещена.
Мгновенный отклик на поворот руля. Дизайн рисунка протектора обеспечивает оптимальное распределение нагрузок в пятне контакта.Высочайшая точность управления.Технология “Dynamic response”: Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность на сверхвысоких скоростях.Исключительные сцепные свойства. Внешняя сторона: новейший эластомер обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии при прохождении крутых поворотов на сверхвысоких скоростях.Внутренняя сторона: «Функциональные эластомеры» нового состава резиновой смеси обеспечивают максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Технология «Premium Touch» позволила создать уникальный дизайн внешней боковины шины MICHELIN PILOT SPORT 4 S, придав надписям премиальный «эффект бархата». Защита обода диска на всех типоразмерах.Внимание! Избегайте хранения и транспортировки шин при температуре ниже –10 °C. При низких температурах резиновая смесь теряет гибкость, что может привести к образованию трещин, разрывов, а также других повреждений на протекторе и боковинах шины, при которых дальнейшая эксплуатация строго запрещена.
Игрушка станет одной из любимых Вашего питомца, занимая его увлекательной игрой. Изготовлена из нетоксичной термопластичной резины, плотный, но не как пластик, и гнётся при нажатии. Такая игрушка не только увлекательна, но и полезна для здоровья животного - во время игры хорошо очищает десны и зубы от налета.
Высокопрочная износостойкая резиновая смесь шины Nokian Nordman 5 SUV предназначена для универсального использования на внедорожниках в зимних условиях. Благодаря рисунку протектора, который впервые был использован в шине Nokian Hakkapeliitta 5 SUV, и полированным основным канавкам шина Nokian Nordman 5 SUV легко очищается и может без труда преодолеть глубокий снег и слякоть.
Подобрать шины Nokian к автомобилю
Blizzak SPIKE-02 — это премиальная зимняя шипованная шина Bridgestone. Данная модель разработана с учетом климатических особенностей северной части Европы. Это шины, предназначенные для езды в зимний период на легковых авто различных классов: от компактного до премиум. Blizzak SPIKE-02 придется по вкусу водителям, которые проводят в дороге большое количество времени и ценят безопасность передвижения. Также данная шина будет надежным помощником жителям регионов с суровым, снежным климатом, а также людям, живущим в загородных районах.Новый V-образный рисунок протектора с высокой плотностью и оптимальным углом расположения центральных кромок обеспечивает отличные показатели на заснеженных дорогах.Современный обновленный состав резиновой смеси обеспечивает более плотный контакт с поверхностью, как результат - идеальное сцепление.Новый направленный шип с овальной твердосплавной вставкой и увеличенной длиной кромки обеспечивает выдающиеся достижения на льду.
Новая шина Observe Ice-Freezer имеет направленный рисунок протектора, оптимизированный для лучшего сцепления и курсовой устойчивости как в продольном, так и в поперечном направлении. Высокоамплитудные 3D-ламели обеспечивают уверенное маневрирование на зимней дороге. А специальные выступы Snow Blade (Сноу Блейд) в плечевой зоне повышают проходимость в глубоком снегу и колее.Observe Ice-Freezer обеспечивает превосходные характеристики на льду, благодаря применению нового шипа Ice Force (Айс Форс). Он имеет пятиугольный твердосплавный наконечник, который эффективно цепляется за поверхность льда. При этом удержание шипов увеличено на 20% за счет особой формы шипа. Количество рядов шипов увеличено на 40% – они образуют 28 линий на поверхности протектора. При этом уровень акустического комфорта повышен.Шина Observe Ice-Freezer имеет направленный рисунок протектора, оптимизированный для лучшего сцепления и курсовой устойчивости как в продольном, так и в поперечном направлении.Высокоамплитудные 3D-ламели обеспечивают отличные характеристики в поворотах.Специальные выступы в плечевой зоне повышают сцепление в глубоком снегу и колее.Блоки 2 в 1 обеспечивают высокие характеристики на льду благодаря более равномерному распределению шипов.Количество рядов шипов увеличено до 28, за счет чего значительно повышены сцепные характеристики на льду.Особенная форма шипа Ice Force с увеличенным фланцем и корпусом меньшего диаметра позволяет надежно зафиксировать шип в отверстии, а пятиугольный наконечник обеспечивает превосходное сцепление на льду.Обеспечивает дополнительное сцепление и помогают отвести ледяную крошку из области контакта.Натуральные микрошипы из мелко раздробленной скорлупы грецкого ореха в составе резиновой смеси протектора повышают характеристики сцепления и торможения на льду.
Шипованная шина, разработанная специально для суровых зимних условий. Подходит для тех, кто ценит безопасность.Тормозной путь шины на льду сокращен за счет применения особой резиновой смеси и правильного расположения шипов. Оптимальное сцепление шины с обледенелой поверхностью достигается путем применения высокотехнологичной резиновой смеси FLEX-ICE, которая имеет улучшенные характеристики в зимних условиях благодаря повышенному содержанию кремния. Сохраняя высокую эластичность даже при резко отрицательных температурах, она демонстрирует высокий уровень сцепления на ледяной поверхности. 12-рядное шипование позволяет максимально равномерно распределить шипы по поверхности протектора.Проходимость в снегу позволяет повысить особый тип рисунка протектора. Шина MICHELIN X-Ice North 2 эффективно преодолевает участки, покрытые снегом, поскольку ее протектор обладает способностью к «самоочищению». Снег эффективно удаляется из каналов протектора благодаря V-образной форме рисунка протектора с расширяющимися во внешнюю сторону каналами. Зубцы, расположенные по краям блоков протектора, также препятствуют скоплению снега.
Асимметричный рисунок протектора: ВНЕШНЯЯ СТОРОНА - высокие сцепные качества на бездорожье; ВНУТРЕННЯЯ СТОРОНА - низкий уровень шума. Устойчивость и высокие тормозные качества.Ступенчатые края блоков обеспечивают хорошее сцепление при разгоне.Благодаря специальному составу резиновой смеси с добавлением диоксида кремния достигнуты улучшенные характеристики на мокрой дороге, низкое сопротивление качению и увеличенный срок службы.Высокий заворот слоя каркаса дает отличную управляемость и устойчивость.