sportle
Оптимизация целого ряда компонентов в шинах Prime³ позволила добиться одновременно высокого уровня комфорта и впечатляющих динамических характеристик. Так, легкий, но при этом износостойкий каркас этих шин премиум-класса обеспечивает надежную управляемость даже при спортивном стиле вождения, а резиновая смесь с добавлением силики гарантирует отличное сцепление на мокрой дороге, что подтверждено высоким уровнем оценки согласно Еврпейской системе маркировки.Улучшенный отвод воды благодаря 4 канальным канавкам.3 усиленных широких ребра жесткости. Повышенная точность рулевого управления и увеличенный пробег.Закругленные кромки канавок увеличивают пятно контакта шины с дорогой при торможении и повышают сцепление.Индикаторы равномерного износа. Водители могут самостоятельно проверять углы установки колес по степени износа с внутренней или наружной стороны шины.Кремнийсодержащая смесь, обеспечивающая высокое сцепление.Бесшовный усиленный брекер.Прочный каркас, армированный кордом из вискозы.Использование наполнителя борта высокой твердости.Усиленное бесшовное бортовое кольцо.
Увеличенная на 10% ширина водоотводных каналов обеспечивает эффективный отвод воды, гарантируя уверенное сцепление на мокром покрытии.Применение двойного каркаса обеспечивает дополнительную прочность шине, предназначенной для 100% дорожного использования.Непрерыное центральное ребро позволяет эффективно передавать крутящий момент для мощных внедорожников, а следовательно, обеспечивает высокие тяговые усилия.Инновационный состав резиновой смеси, включающий в себя комбинацию эластомеров последнего поколения и силику, позволяет добиться высокой износостойкости, сохраняя при этом оптимальный уровень сцепных свойств и топливной экономичности.
Шина имеет хорошее сцепление с мокрой дорогой.Шина характеризуется отличным сцеплением и торможением на обледенелой поверхности.Более длительный срок эксплуатации шины, её высокая износостойкость.M + S - маркировка, которая расшифровывается как "Mud + Snow" ("Грязь + Снег"). Это шины с повышенными тягово-сцепными свойствами, которые хорошо показывают себя в условиях бездорожья и грязи.Шины обеспечивают отличную управляемость при езде по заснеженной дороге и льду.Максимальная скорость 190 км/ч.Такой рисунок протектора позволяет быстро и эффективно отводить воду из пятна контакта с дорогой, понизить уровень шума, производимого шиной.Новая модель шипа для превосходного сцепления с дорогой. Современный рисунок протектора в совокупности с принципиально новым шипом обладающим усовершенствованной формой фланца, которая надежно фиксирует шип в шине, и сердечником в форме “звезды сюрикен”, обеспечивают максимальное сцепление с обледенелой дорогой.Уникальный состав резиновой смеси. Силика в составе резиновой смеси делают шину пластичнее и препятствуют её затвердеванию при низких температурах, обеспечивая максимально большое пятно контакта с заснеженной, обледенелой или мокрой дорогой.Беспрецедентное сцепление на льду. Надежное сцепление и уверенное торможение на скользкой дороге благодаря особому, впитывающему влагу составу резины и новой форме шипа в виде“звезды сюрикен”.
Высокопрочная износостойкая резиновая смесь шины Nokian Nordman 5 SUV предназначена для универсального использования на внедорожниках в зимних условиях. Благодаря рисунку протектора, который впервые был использован в шине Nokian Hakkapeliitta 5 SUV, и полированным основным канавкам шина Nokian Nordman 5 SUV легко очищается и может без труда преодолеть глубокий снег и слякоть.
Подобрать шины Nokian к автомобилю.
Новое поколение суперпремиальных шин для внедорожников и кроссоверовТормозной путь на льду на 9% короче благодаря инновационной резиновой смеси Active Multicell Compound II TM и новому рисунку протектора.Тормозной путь на мокром покрытии на 6% короче.Износостойкость на 25% лучше по сравнению с моделью Blizzak DM-V2.Инновационная технология Active Multicell Compound IITM более эффективно поглощает воду и обеспечивает максимально плотный контакт с поверхностью и превосходную управляемость.Новый рисунок протектора с увеличенным расстоянием между канавками и уменьшенной деформацией блоков обеспечивает оптимальный контакт при торможении на льду и мокром покрытии. Повышенная жесткость блоков из-за их большего размера также повышает износостойкость шины.
Внешняя сторона ассиметричного рисунка протектора обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии, а внутренняя сторона в сочетании с новой резиной смесью, обогащенной «функциональными эластомерами», отвечает за максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Арамидно-нейлоновый слой повышает стабильность шины на сверхвысоких скоростях, а модифицированный дизайн блоков протектора позволяет улучшить управляемость за счет меньшей деформации самих блоков.Новая резиновая смесь была доработана для улучшения свойств износостойкости, а двойной каркас обеспечивает дополнительную прочность шины и способствует улучшению управляемости.Дизайн, созданный благодаря технологии Premium Touch, позволяет придать надписи на внешней боковине премиальный «эффект бархата».
Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны решениям, использованным в шине Hakkapeliitta 5.Технология «медвежий коготь», которая отлично зарекомендовала себя в шинах Hakkapeliitta, улучшает сцепление. В плечевых зонах шины расположены специальные канавки для поперечного сцепления.Объединенные шашки протектора в центральной зоне делают передачу управления от руля более точной. Рисунок протектора делает контакт с дорогой более гладким и позволяет шине легче вращаться.Во время торможения «Медвежий коготь», или выступ на шашке протектора, удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону во время касания шины дорожного полотна, и, таким образом, улучшает сцепление.При производстве резиновой смеси использованы очищенные низко-ароматические масла.
Мгновенный отклик на поворот руля. Дизайн рисунка протектора обеспечивает оптимальное распределение нагрузок в пятне контакта.Высочайшая точность управления.Технология “Dynamic response”: Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность на сверхвысоких скоростях.Исключительные сцепные свойства. Внешняя сторона: новейший эластомер обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии при прохождении крутых поворотов на сверхвысоких скоростях.Внутренняя сторона: «Функциональные эластомеры» нового состава резиновой смеси обеспечивают максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Технология «Premium Touch» позволила создать уникальный дизайн внешней боковины шины MICHELIN PILOT SPORT 4 S, придав надписям премиальный «эффект бархата». Защита обода диска на всех типоразмерах.Внимание! Избегайте хранения и транспортировки шин при температуре ниже –10 °C. При низких температурах резиновая смесь теряет гибкость, что может привести к образованию трещин, разрывов, а также других повреждений на протекторе и боковинах шины, при которых дальнейшая эксплуатация строго запрещена.
Bridgestone Blizzak VRX - это идеальный вариант нешипованных зимних автошин для качественного и комфортного передвижения по зимним дорогам. Данная модель производится в большом количестве типоразмеров, что позволяет применять ее на легковых автомобилях разных производителей и моделей. Они отлично подойдут как городскому седану, так и автомобилям класса «премиум». Ключевой особенностью является новый ассиметричный протектор, а также уникальный состав резиновой смеси Multi-Cell Compound.Уверенное торможение и разгон на льду.Эффективное сцепление с заснеженной дорогой.
Летняя шина Kinergy eco2 разработана для современных малолитражных, компактных автомобилей и автомобилей среднего класса. Как и у предшественницы, показавшей отличные результаты испытаний, приоритетной была оптимизация сопротивления качению наряду с увеличением пробега и шумоподавления без ущерба для стабильного поведения на мокрых и сухих поверхностях.Широкие боковые канавки соединены во внутренние блоки обеспечивающие превосходное сопротивление эффекту аквапланирования.Повышенная внешняя жесткость обеспечивает улучшенную управляемость на сухих поверхностях.Новые резиновые смеси улучшают торможение на мокрой дороге и износостойкость шины без ущерба для других характеристик. В частности, износостойкость улучшается за счет оптимизированной плотности межмолекулярных связей. Современная технология смешивания с наполнителем способным выдерживать повышенные нагрузки и высокомолекулярным функциональным полимером одновременно повышает управляемость на мокрой поверхности и износостойкость.Оптимальная ширина и расположение трехканальных канавок обеспечивают прекрасные ходовые характеристики при езде в условиях повышенной влажности. Широкие наружные канавки обеспечивают максимальный отвод воды, что способствует сцеплению с мокрой поверхностью.Технология Aqua turbine (H) улучшает отвод воды в продольном и боковом направлении.Идеально спроектированные размеры блоков уменьшают шум шины.Резиновая смесь с высокими сцепными свойствами.Брекер из цельного покрытия.Широкий стальной брекер.Каркас из равновесной полиэстерной ленты.Бортовой наполнитель повышенной жесткости.Прочный одинарный корд бортового кольца.
Мгновенный отклик на поворот руля. Дизайн рисунка протектора обеспечивает оптимальное распределение нагрузок в пятне контакта.Высочайшая точность управления.Технология “Dynamic response”: Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность на сверхвысоких скоростях.Исключительные сцепные свойства. Внешняя сторона: новейший эластомер обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии при прохождении крутых поворотов на сверхвысоких скоростях.Внутренняя сторона: «Функциональные эластомеры» нового состава резиновой смеси обеспечивают максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Технология «Premium Touch» позволила создать уникальный дизайн внешней боковины шины MICHELIN PILOT SPORT 4 S, придав надписям премиальный «эффект бархата». Защита обода диска на всех типоразмерах.Внимание! Избегайте хранения и транспортировки шин при температуре ниже –10 °C. При низких температурах резиновая смесь теряет гибкость, что может привести к образованию трещин, разрывов, а также других повреждений на протекторе и боковинах шины, при которых дальнейшая эксплуатация строго запрещена.
Высокоскоростная нешипованная шина для тех, кто ездит быстро и безопасно даже на зимних дорогах.Тормозной путь на льду на 7% короче, разгон на льду улучшен на 17% благодаря новому рисунку протектора и составу резиновой смеси.Стабильная работа шины на всех видах покрытий, улучшенное сцепление и сокращенный тормозной путь на льду достигаются за счет использования уникальной комбинации из трех конструктивных элементов: микропомпы – ламели – пилообразные кромки. Микропомпы – это небольшие отверстия цилиндрической формы, расположенные на верхнем крае внешнего блока протектора. Они призваны снизить негативное влияние водной пленки, которая образуется на поверхности льда и значительно ухудшает сцепление шины с дорогой. Микропомпы шины MICHELIN X-Ice 3 удаляют водную пленку, подсушивая лед, и делают работу резиновой смеси максимально эффективной. Кроме этого, замена части ламелей на микропомпы добавила жесткость всей структуре блока протектора, что положительно сказалось на управляемости всей шины в целом. Резиновая смесь Flex-Ice со значительным содержанием силики идеально дополнила новую конфигурацию протектора MICHELIN X-Ice 3. Эта резиновая смесь сохраняет высокую эластичность при низкой температуре и достаточную жесткость при повышенной температуре, что улучшает сцепление на всех типах зимних дорог. Flex-Ice обладает высокой стойкостью к износу, а также улучшенными сцепными свойствами на мокрой дороге.Разгонная динамика на снегу улучшена за счет увеличенного количества блоков протектора. Шина MICHELIN X-Ice 3 эффективна при преодолении снежных участков, поскольку обладает высокой плотностью острых кромок блоков протектора – относительно предшествующей модели их количество увеличено на 15%. Снег и слякоть эффективно удаляются из каналов протектора: V-образный рисунок с расширяющимися во внешнюю сторону каналами позволяет отводить снег из-под шины, а гладкие стенки каналов и зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега.Снижена вероятность повреждения боковины в процессе эксплуатации, обусловленная особым строением шины. При формировании каркаса шины используются более прочные нити, структура боковины шины обновлена, что в совокупности позволяет равномерно распределять пиковые нагрузки в момент удара шины, в результате чего вероятность повреждения боковины шины существенно снижается.
Новая нешипованная шина Nitto SN3 с оптимизированным направленным рисунком протектора обеспечивает более высокие характеристики при движении по слякоти и улучшенную управляемость и комфорт в любых зимних условиях.Зазубренное центральное ребро с волнообразной канавкой и продольные зигзагообразные канавки, а также широкие поперечные канавки обеспечивают эффективное сцепление на снежной поверхности.Направленный рисунок протектора с широкими поперечными канавками обеспечивает превосходные характеристики в условиях слякоти, на снегу.Поперечные канавки расширяются в плечевой зоне, улучшая отведение снега и влаги.Разнонаправленные ламели улучшают эффект зацепления в любом направлении во время торможения и поворотов на льду.Зазубренные кромки блоков улучшают эффект зацепления на льду.Усиленные блоки в канавках снижают чрезмерную подвижность блоков протектора при движении.Измельченная скорлупа грецкого ореха в составе резиновой смеси выполняет роль натуральных микрошипов для улучшенного сцепления на льду и на снегу.При движении по обледеневшей поверхности между шиной и льдом образуется тонкая водяная пленка.Специальный порошок из бамбукового угля добавлен в состав резиновой смеси протектора. Он помогает отводить тонкий слой воды и способствует улучшеннному сцеплению на льду.Благодаря прочной современной конструкции шины, обеспечивается быстрая реакция на рулевое управление и отличная курсовая устойчивость. Шина имеет высокопрочныз полиэстеровый каркас, жесткий наполнительный шнур, два слоя стального брекера и верхний слой, обладающий высоким сопротивлением разрыву.
Новая шипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 9 SUV адаптируется к любым зимним условиям профессионально и сбалансированно.В основе этой принципиально новой шины лежит запатентованная Nokian Tyres концепция функциональной ошиповки двумя типами шипов противоскольжения. Боковины, усиленные арамидными волокнами, делают шину еще прочнее и надежнее.Сбалансированное продольное и поперечное сцепление на снегу.Отличная управляемость на любом типе зимних дорог.Боковины, усиленные арамидными волокнами.В шине Nokian Hakkapeliitta 9 / 9 SUV использованы два вида шипов. Рисунок протектора направленный и симметричный. Шипы строго ориентированы при шиповании.Исключительная прочность боковины. Технология Nokian Tyres Aramid Sidewalls.Более мягкий контакт с дорогой. Концепция Eco Stud 9.Cтабильность при управлении.Усилители сцепления на снегу.Впечатляющее сцепление и износостойкость.Стабильное и комфортное управление.Большая точность при вождении. Поддерживающие 3D ламели.Стальной брекер улучшает управляемость.Оптимизированная износостойкость, низкий уровень шума. Резиновая смесь Special Clinch.
Hankook Winter i-pike RS 2 специально разработана для суровых зимних условий. Благодаря новому дизайну протектора с увеличенным количеством шипов, а также новой резиновой смеси, шина демонстрирует отменные характеристики на любых зимних покрытиях.Зигзагообразные канавки протектора обеспечивают улучшенное сцепление при движении по глубокому снегу.Широкие блоки в центральной части протектора улучшают тягу на снегу и льду.Инновационный рисунок протектора Snow Slit обеспечивает превосходную тягу на льду.Эффективно отводят воду из пятна контакта на обледенелом дорожном покрытии.Кромки в форме когтя с обеих сторон протектора улучшают характеристики сцепления на снегу.
Надежна на снежных, мокрых и сухих дорогах.Многочисленные блоки протектора и высокая плотность ламелей.Микро-ребра внутри каналов.Эффективное предотвращение аквапланирования на воде и слякоти.Оптимальное количество и плотность каналов.Специальная конструкция поперечных каналов, под углом.Оптимальный расход топлива.Новая резиновая смесь с содержанием силики.
Шины для внедорожника/кроссовераУверенное торможение и управление на льду и на снегу благодаря уникальному составу резиновой смеси MultiCell Compound.Специальная форма плечевых блоков улучшает сцепление со льдом.Повышенная износостойкость.Blizzak DM-V2 — это зимние фрикционные шины, предназначенные для кроссоверов. Данная шина создана из микропористой резины — протектор впитывает влагу и повышает надежность сцепления на дорожном полотне в любую погоду.По сравнению с предыдущими моделями был достигнут больший коэффициент сцепления и комфорта при движении.Автомобильная шина Blizzak DM-V2 имеет направленный протекторный рисунок V-образного типа. Эта особенность гарантирует уверенную тягу на скользком, обледеневшем дорожном покрытии. Дренажные канавки расположены под углом, что обеспечивает быстрый и эффективный вывод влаги и слякоти из-под рабочей поверхности шины. Плечевые блоки имеют дополнительные углубления для максимального сцепления с заснеженным дорожным покрытием.
Шина Nokian Hakkapeliitta LT3 разработаны специально для автомобилей, испытывающих большие нагрузки на колеса и оси.Концепция ошиповки Arctic Stud использует абсолютно новую форму шипа и материал корпуса шипа.Резиновая смесь Arctic Grip была разработана специально для эксплуатации в условиях больших нагрузок. Особенный состав позволяет обеспечить устойчивость к порезам.Улучшенное продольное и поперечное сцепление.Износостойкость и долговечность.Высокая топливная эффективность.Больше тяги и сопротивления слашплэнингу.Безопасность в зимних условиях на высшем уровне.Больше защиты для длительного срока службы.Прочная конструкция и повышенная надежность.
Новая шипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 9 SUV адаптируется к любым зимним условиям профессионально и сбалансированно.В основе этой принципиально новой шины лежит запатентованная Nokian Tyres концепция функциональной ошиповки двумя типами шипов противоскольжения. Боковины, усиленные арамидными волокнами, делают шину еще прочнее и надежнее.Сбалансированное продольное и поперечное сцепление на снегу.Отличная управляемость на любом типе зимних дорог.Боковины, усиленные арамидными волокнами.В шине Nokian Hakkapeliitta 9 / 9 SUV использованы два вида шипов. Рисунок протектора направленный и симметричный. Шипы строго ориентированы при шиповании.Исключительная прочность боковины. Технология Nokian Tyres Aramid Sidewalls.Более мягкий контакт с дорогой. Концепция Eco Stud 9.Cтабильность при управлении.Усилители сцепления на снегу.Впечатляющее сцепление и износостойкость.Стабильное и комфортное управление.Большая точность при вождении. Поддерживающие 3D ламели.Стальной брекер улучшает управляемость.Оптимизированная износостойкость, низкий уровень шума. Резиновая смесь Special Clinch.
Оптимизация целого ряда компонентов в шинах Prime³ позволила добиться одновременно высокого уровня комфорта и впечатляющих динамических характеристик. Так, легкий, но при этом износостойкий каркас этих шин премиум-класса обеспечивает надежную управляемость даже при спортивном стиле вождения, а резиновая смесь с добавлением силики гарантирует отличное сцепление на мокрой дороге, что подтверждено высоким уровнем оценки согласно Еврпейской системе маркировки.Улучшенный отвод воды благодаря 4 канальным канавкам.3 усиленных широких ребра жесткости. Повышенная точность рулевого управления и увеличенный пробег.Закругленные кромки канавок увеличивают пятно контакта шины с дорогой при торможении и повышают сцепление.Индикаторы равномерного износа. Водители могут самостоятельно проверять углы установки колес по степени износа с внутренней или наружной стороны шины.Кремнийсодержащая смесь, обеспечивающая высокое сцепление.Бесшовный усиленный брекер.Прочный каркас, армированный кордом из вискозы.Использование наполнителя борта высокой твердости.Усиленное бесшовное бортовое кольцо.
Надежна на снежных, мокрых и сухих дорогах.Многочисленные блоки протектора и высокая плотность ламелей.Микро-ребра внутри каналов.Эффективное предотвращение аквапланирования на воде и слякоти.Оптимальное количество и плотность каналов.Специальная конструкция поперечных каналов, под углом.Оптимальный расход топлива.Новая резиновая смесь с содержанием силики.
Высокоскоростная нешипованная шина для вседорожников, которая дает возможность почувствовать всю мощь автомобиля на зимней дороге.Короткий тормозной путь на льду. Тормозной путь на льду на 15% короче благодаря применению новой резиновой смеси и оснащению блоков протектора микропомпами. В шине MICHELIN Latitude X-Ice 2 применена новая структура протектора с преобразованными блоками: часть ламелей заменена микропомпами, которые призваны удалять пленку воды, образующуюся на поверхности обледенелой дороги. Тем самым улучшается сцепление резиновой смеси со скользкой поверхностью. Резиновая смесь Flex-Ice c повышенным содержанием кремния сохраняет эластичность даже при сверхнизких температурах, что позволяет шине MICHELIN Latitude X-Ice 2 эффективно тормозить на льду в самых суровых зимних условиях.Повышенная прочность для сложных зимних дорог. Боковина MICHELIN Latitude X-Ice 2 имеет двойной каркас, что снижает вероятность ее повреждения. Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой.
Нешипованные шины для мощных, высокоскоростных автомобилей.Надежная управляемость на асфальтовых покрытиях.Новый направленный рисунок протектора с большой долей негативного профиля, выстроенного из множества водоотводных каналов, помогает шине активно преодолевать снежные участки.Специально разработанная для зимних шин резиновая смесь позволяет не только сохранять сцепление в холодную погоду, но и улучшает показатели управляемости. Новый тип ламелей благодаря своей форме снижает деформации протектора при высокоскоростном вождении, что также положительно сказывается на управляемости на зимних покрытиях.Дизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch, позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный «эффект бархата».
Nordman RS2 это сбалансированные и комфортные фрикционные зимние шины для сложных зимних условий.Надежное сцепление сохраняется в любых погодных условиях.Благодаря рисунку протектора и инновациям в резиновой смеси Nordman RS2 занимают лидирующие позиции в своем классе.Ламели - насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.Хорошо сбалансированные зимние характеристики.Устойчивые шины.Тихие и комфортные.
Nokian Hakka Green 2 - летняя шина, которая предоставляет надежный уровень безопасности. Она эффективно предотвращает аквапланирование, снижает расход топлива и обладает большей ходимостью. Специальный слой резиновой смеси амортизирует удары и уменьшает воздействия изъянов дорожного покрытия на автомобиль, позволяя снизить уровень вибрации. Изогнутая конструкция на шашках протектора, напоминающая пандус, во внутренней плечевой зоне шины, направляет и ускоряет поток воды из продольных канавок в поперечные канавки.
Сочетание резиновой смеси Intelligent Green Silica, экологически чистого масла сосны и рапсового масла, мелких частиц сажи, используемой в шинах для горнодобывающей промышленности, адаптируется к дороге, температуре и стилю вождения.
Превосходное торможение и управление на льду и на снегу благодаря новому поколению инновационной технологии Active MultiCell Compound II.Низкий уровень шума.Износостойкость на 22% выше.Тормозной путь на льду на 10% короче.Bridgestone BlZZAK ICE — Новая премиальная зимняя шина BLIZZAK ICE воплощает в себе самые передовые разработки Bridgestone в области нешипованных шин.Новая модель отличается повышенной эффективностью торможения на обледеневшей поверхности. Значительно улучшена производительность, благодаря новому поколению состава резиновой смеси Active Multicell Сompound II и усовершенствованному рисунку протектора.Новая конструкция канавок создает дисперсию воздушного потока и уменьшает уровень шума, обеспечивая комфорт во время езды.Уменьшение износа за счет повышения жесткости блоков. Из-за большей жёсткости и меньшей деформации блока, шина изнашивается медленнее.
Шипованные зимние шины с набором уникальных технических решений.Увеличенное расстояние между блоками протектора обеспечивает эффективное отведение снега и слякоти из пятна контакта и повышает сцепление и проходимость шин.В шинах используется эксклюзивная технология — 3D-ламели MiuraOri со специальными гранями, которые препятствуют подламыванию блоков протектора, сохраняя их характеристики и обеспечивая равномерный износ. Удлиненные зигзагообразные ламели улучшают сцепление шин на снежном и ледяном покрытии.Верхний слой, состоящий из мягкой резиновой смеси, специально адаптированной для шипованной резины, обеспечивает улучшенное сцепление на заснеженном или ледовом покрытии. Более жесткий базовый слой отвечает за фиксацию шипов и дополнительно повышает характеристики управляемости.
Летняя шина Kinergy eco2 разработана для современных малолитражных, компактных автомобилей и автомобилей среднего класса. Как и у предшественницы, показавшей отличные результаты испытаний, приоритетной была оптимизация сопротивления качению наряду с увеличением пробега и шумоподавления без ущерба для стабильного поведения на мокрых и сухих поверхностях.Широкие боковые канавки соединены во внутренние блоки обеспечивающие превосходное сопротивление эффекту аквапланирования.Повышенная внешняя жесткость обеспечивает улучшенную управляемость на сухих поверхностях.Новые резиновые смеси улучшают торможение на мокрой дороге и износостойкость шины без ущерба для других характеристик. В частности, износостойкость улучшается за счет оптимизированной плотности межмолекулярных связей. Современная технология смешивания с наполнителем способным выдерживать повышенные нагрузки и высокомолекулярным функциональным полимером одновременно повышает управляемость на мокрой поверхности и износостойкость.Оптимальная ширина и расположение трехканальных канавок обеспечивают прекрасные ходовые характеристики при езде в условиях повышенной влажности. Широкие наружные канавки обеспечивают максимальный отвод воды, что способствует сцеплению с мокрой поверхностью.Технология Aqua turbine (H) улучшает отвод воды в продольном и боковом направлении.Идеально спроектированные размеры блоков уменьшают шум шины.Резиновая смесь с высокими сцепными свойствами.Брекер из цельного покрытия.Широкий стальной брекер.Каркас из равновесной полиэстерной ленты.Бортовой наполнитель повышенной жесткости.Прочный одинарный корд бортового кольца.
Инновационная резиновая смесьВысокая жёсткость протектора5-ти ступенчатый протектор и оптимальное расположение канавок протектораШирокие продольные и поперечные канавкиСпециальные срезы на блоках протектора и повышенная жесткость брекеровНейлоновый слой и опоясывающая лентаРасположения блоков в плечевой области незначительно выше блоков центральной частиУвеличенный срок эксплуатацииСцепление и износостойкостьУлучшенная устойчивость и управляемостьПовышенная стойкость к аквапланированию и устойчивость на высоких скоростяхУлучшенное сцепление с сухой и мокрой поверхностьюПовышенная устойчивость в поворотах
Зимняя шина I FIT Ice обеспечивает комфортное и уверенное вождение на заснеженном и обледенелом дорожном покрытии.Превосходное торможение на обледенелом дорожном покрытии (возможность ошиповки).Улучшенное торможение и тяга на заснеженном и обледенелом дорожном покрытии.Пониженный уровень шума для комфортного вождения.Усовершенствованный рисунок протектора и специальная зимняя резиновая смесь обеспечивают превосходные характеристики шины на заснеженных и обледенелых зимних дорогах.Трехмерные кромки центральных блоков протектора, выполненные в форме клыков, помогают улучшить тягу на заснеженных и обледенелых дорогах.Усовершенствованный рисунок Snow Slit обеспечивает максимальный кромочный эффект на обледенелых дорогах для улучшения тяги.Трехмерные волнообразные ламели, использованные в шине I FIT Ice, способствуют улучшению сцепления и управляемости за счет снижения подвижности блоков протектора во время движения.По сравнению с обычными шинами площадь пятна контакта зимней шины I FIT Ice увеличена на целых 20%, что способствует улучшению характеристик торможения на заснеженных и обледенелых дорогах.Небольшие отверстия в блоках протектора шины отводят воду, улучшая характеристики шины в дождь и слякоть.Блоки протектора со скошенными кромками в центре пятна контакта шины с дорожным полотном обеспечивают более эффективный отвод воды для улучшения ходовых качеств.Использование новой зимней смеси с улучшенными характеристиками при низких температурах способствует надежному сцеплению для уверенного вождения в зимний период.Оптимизированная схема ошиповки улучшает как характеристики торможения, так и управляемость на скользких заснеженных или обледенелых зимних дорогах.Усовершенствованная схема ошиповки предполагает распределение шипов по 16 уникальным рядам для улучшения характеристик торможения и тяги.Благодаря расположению нескольких рядов шипов на блоках протектора в центре пятна контакта шины с дорожным полотном шина. I FIT Ice отличается улучшенной устойчивостью при движении по прямой линии, а также улучшенным сцеплением при прохождении поворотов и управляемостью на обледенелых дорогах.Кремниевая смесь для повышенного сцепления обеспечивает превосходную тягу на мокрой дороге и низкое сопротивление качению для пониженного расхода топлива.Плечевой усилитель повышает управляемость.Каркас шины снижает деформацию шины и повышает жесткость боковины.Брекерный слой улучшает курсовую устойчивость.Бесшовный защитный слой увеличивает площадь контакта шины с дорожным полотном, улучшает управляемость и повышает срок службы протектора (в зависимости от размера).
Новая шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C3 для профессионального транспорта делает жизнь проще.Эти износостойкие шипованные шины могут противостоять сложным зимним условиям.В дополнение к сбалансированному сцеплению в зимних условиях, характерному для шин Hakkapeliitta, шина Nokian Hakkapeliitta C3 обеспечивает стабильную управляемость для профессионального вождения.Надежный четырехгранный стальной шип обеспечивает сбалансированное сцепление.Больше надежности и более низкое сопротивление качению, прекрасная управляемость в течение всего срока службы.Точная и стабильная управляемость, даже при высокой загрузке.Исключительная прочность боковины. Технология Nokian Tyres Aramid Sidewalls.Комфорт и безопасность. Индикатор износа протектора.Большая надежность шины, снижение уровня шума. Специальная резиновая смесь внутри борта шины.
В зимних шинах Cordiant Snow Cross применяется специальная резиновая смесь с увеличенным содержанием силики, что позволяет сделать шины мягче и более эффективными при экстремально низких температурах, улучшает показатели сцепления на льду, снеге и мокрой дороге в оттепель. Линейка шин Cordiant Snow Cross была разработана с использованием особого зимнего профиля, который повышает равномерность распределения давления в пятне контакта, благодаря чему улучшаются тягово-сцепные свойства, повышается стабильность и управляемость шины при разгоне и выполнении маневров.
Направленный рисунок протектора, расходящиеся лучами от центра шины, отводит талый снег из пятна контакта, улучшая самоочищаемость шины и исключая слашплэнинг (скольжение по слякоти). Агрессивные линии рисунка проектора и многочисленные z-образные ламели образуют острые грани, которые помогают шине цепляться на гладкой поверхности льда для уверенного маневрирования. Двухфланцевый якорный шип в форме снежинки с сердечником из твердосплавного материала исключает проскальзывания шины на льду при торможении и разгоне.
Летние спортивные шины Sava Intensa HP предназначены для легковых автомобилей. Автошина имеет симметричный направленный рисунок протектора. Четыре продольных канавки защищают шину от аквапланирования и позволяют водителю уверенно себя чувствовать на мокром асфальте. Жесткие плечевые блоки и центральное ребро повышают управляемость и маневренность автомобиля даже на больших скоростях.
Состав резиновой смеси, в которой использована силика, делает шину весьма стойкой к износам, несмотря на частые разгоны и торможения. Благодаря низкому сопротивлению качению шины Sava Intensa HP также помогут сэкономить топливо.
Нешипованная шина ТОYО OBSERVE GSi-5 (Обзёрв Джи Эс Ай 5) совмещает в себе возможности шипованных шин и комфорт бесшумной езды. В уникальный состав резиновой смеси входят микрочастицы скорлупы грецкого ореха, что повышает коэффициент сцепления на снегу и льду, и абсорбент влаги на основе порошка, полученного из бамбукового угля, который поглощает воду, образующуюся при трении шины о снег или лед. ТОYО OBSERVE GSi-5 (Обзёрв Джи Эс Ай 5) обеспечивает оптимальную управляемость и безграничный контроль во всех зимних условиях: снег, лед, слякоть, скользкая дорога — и при этом отличается повышенной износоустойчивостью.Абсорбент влаги на основе порошка, полученного из бамбукового угля, уберет тонкий слой воды с ледяной поверхности, обеспечив наилучшее сцепление с дорогой. Улучшенный контакт с ледяной поверхностью. Улучшенные характеристики управляемости и торможения.Измельченная скорлупа грецкого ореха добавлена в состав резиновой смеси. Микрочастицы ореховой скорлупы вонзаются в твердую ледяную поверхность, обеспечивая дополнительное сцепление. Натуральный материал, безвредный для окружающей среды. Скорлупа грецкого ореха – натуральный компонент, один из самых твердых в природе! Улучшенное сцепление на льду и снегу. Улучшенное торможение на льду и снегу.Мультиконтурные 3D-ламели увеличивают жесткость блока и обеспечивают стабильное пятно контакта. Улучшают торможение на льду, снегу и влажном покрытии.Специальный состав резиновой смеси позволяет протектору оставаться эластичным даже при низких температурах, что обеспечивает улучшенное сцепление и торможение в любых, даже самых суровых зимних условиях.Широкие продольные канавки способствуют удалению снежной каши и воды из пятна контакта, что улучшает сцепление с дорогой.Центральное ребро обеспечивает стабильность при движении по прямой, а волнообразные ламели улучшают сцепление на льду при движении во всех направлениях.Большие блоки протектора с зубчатыми краями улучшают сцепление при торможении или ускорении на снегу и слякоти.Улучшенные многонаправленные «паукообразные ламели» обеспечивают максимальное сцепление с поверхностью дороги на поворотах. Улучшенные характеристики сцепления с дорожной поверхностью во время ускорения или торможения"Стреловидные ламели" плечевой зоны улучшают сцепление при движении по заснеженной дороге.Ламели First Edge - это неглубокая насечка на поверхности блоков, которая дает дополнительный краевой эффект в период обкатки.
Внешняя сторона ассиметричного рисунка протектора обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии, а внутренняя сторона в сочетании с новой резиной смесью, обогащенной «функциональными эластомерами», отвечает за максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Арамидно-нейлоновый слой повышает стабильность шины на сверхвысоких скоростях, а модифицированный дизайн блоков протектора позволяет улучшить управляемость за счет меньшей деформации самих блоков.Новая резиновая смесь была доработана для улучшения свойств износостойкости, а двойной каркас обеспечивает дополнительную прочность шины и способствует улучшению управляемости.Дизайн, созданный благодаря технологии Premium Touch, позволяет придать надписи на внешней боковине премиальный «эффект бархата».
Новое поколение нешипуемых шин для внедорожников.Инновационная технология резиновой смеси 4D NANO design позволила изучить созданный материал на молекулярном уровне: он стал прочнее, но в тоже время остался достаточно эластичным. Данная особенность позволяет шине более плотно прилегать к поверхности дороги, максимально обволакивая неровности на ней и гарантируя превосходные сцепные свойства.Созданный материал обладает эластичностью, обеспечивающей сцепление протектора с неровностями обледенелой поверхности. Максимальная прочность резины предотвращает подламывание блоков протектора. Увеличенное число ламелей на единицу площади.Поперечные ромбовидные канавки в сочетании с примыкающими продольными, обеспечивают отличное сцепление со снегом и самоочищение протектора. Данные характеристики позволяют шине постоянно находиться в рабочем состоянии.Распределение жесткости протектора стало более плавным и сбалансированным. Увеличенная жесткость в плечевой области создает предсказуемое поведение автомобиля при движении в поворотах и перестроении. Цельное центральное ребро обеспечивает стабильность движения на прямой. Данные изменения позволяют сохранить оптимальные характеристики шины при различных условиях эксплуатации.