sportle
Масла автомобильные
-
Масла
/
-
Для автомобиля (3246)
Texaco Havoline ProDS F 5W-20 - это синтетическое моторное масло премиум-класса для легковых автомобилей, специально разработанное для использования в 3-цилиндровых бензиновых двигателях Ford Ecoboost с непосредственным впрыском, турбонаддувом и рабочим объемом 1,0 л, для которых требуются смазочные материалы, отвечающие спецификациям Ford WSS-M2C948-B. Масло Havoline ProDS F SAE 5W-20 создано на основе синтетических базовых масел премиум-класса и усовершенствованного пакета присадок, разработанной для обеспечения долговременной износостойкости двигателя, защиты в условиях холодных температур, снижения вредных выбросов и снижения расхода топлива.<br /><br />Применения:<br /><br /> Масло предназначено для 3-цилиндровых бензиновых двигателей Ford Ecoboost с рабочим объемом 1,0 л, но благодаря совместимости с двигателями предыдущих поколений также подходит для бензиновых двигателей, где должно использоваться масло WSS-M2C925-B<br /> Моторное масло не совместимо с маслами WSS-M2C917-A (Ford KA) и WSSM2C937-A (Ford Focus ST и Ford Focus RS)В случае сомнений сверьтесь с руководством по эксплуатации.<br /><br />Преимущества:<br /><br /> Способствует снижению трения в двигателе и обеспечивает экономию топлива без ущерба для надежности и ресурса двигателя<br /> Помогает сократить расходы на техническое обслуживание за счет увеличения интервала замены и надежно защищает двигатель и систему понижения токсичности выхлопа<br /> Состав с низким содержанием фосфора защищает трехкомпонентные катализаторы в системах понижения токсичности выхлопа, способствуя уменьшению количества вредных выбросов Хорошая текучесть при низких температурах гарантирует быструю циркуляцию масла при холодных пусках двигателя, обеспечивая повышенную защиту<br /> Синтетические базовые масла в сочетании с улучшенным пакетом моющих присадок значительно уменьшают образование отложений и износ, помогая продлить срок службы двигателя Моющие присадки, созданные по новейшей технологии, помогают значительно уменьшить образование отложений и шлама, продлевая срок службы двигателя и обеспечивая экономию топлива<br /><br />Спецификации:<br /><br /> ACEA: C5<br /> ACEA: A1/B1<br /> API: SN<br /> ILSAC: GF-5<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> Ford WSS-M2C948-B<br /> Jaguar Landrover ST-JLR 03.5004<br /> Ford WSS-M2C948-A
Моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей на полусинтетической (5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40) и минеральной основе (15W-40, 20W-50).<br />спецификации И одобрения:<br />API SG/CD
Синтетическая жидкость оранжевого цвета, разработанная специально для электронных систем рулевого управления с гидравлическим усилителем (EHPS), которыми оборудованы легковые автомобили (Peugeot, Citroen, Renault…). Одобрено для применения в централизованных гидравлических системах коммерческих автомобилей, где требуется синтетическая гидравлическая жидкость. Особенно рекомендуется для систем рулевого управления с усилителем всех легковых автомобилей Peugeot и Citroen в очень холодных условиях эксплуатации. Не использовать в тех случаях, когда требуется минеральная жидкость флуоресцентного зеленого цвета (LHM PLUS)
В моторных маслах Top Tec используются базовые компоненты, произведенные по новейшим технологиям синтеза и отличающиеся высочайшими защитными свойствами. Масла содержат специальный пакет присадок с пониженным содержанием соединений серы, фосфора и хлора, что обеспечивает совместимость со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ.Использование моторного масла Top Tec 4410 позволяет обеспечить высокую надежность эксплуатации двигателя и увеличение срока службы современных дорогостоящих каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров. Благодаря наличию оригинальных допусков производителей автомобилей, использование данного масла позволяет сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО. Обеспечивает защиту от LSPI и максимальную топливную экономию. Лучший выбор для автомобилей с системами Start-Stop за счет быстрого поступления по масляным каналам к точкам смазки.
Трансмиссионное масло SUPROTEC ATOMIUM класса API GL – 4/5 разработано для:<br /><br />механических коробок передач;<br />раздаточных коробок и дифференциалов современных легковых автомобилей.<br />Внимание! Трансмиссионное масло SUPROTEC ATOMIUM не подходит для использования в ступенчатых передачах DCT/DSG и в бесступенчатых коробках передач. <br /><br />Кроме того, рекомендуется к применению при спецификациях:<br /><br />Ford SQM-2C-9002 AA/M2C200- C<br />GM 1940182/1940768/M75/1<br />MAN 341 Type E3/3343 Type S<br />MB 235.0/235.72<br />VW G 50/51 (VW 501.50/51)/G052 190/G052 911<br />ZF TE- ML 05A, 12E, 16B, 19B, 21A<br />Трансмиссионное масло SUPROTEC ATOMIUM может быть использовано и для трансмиссий предыдущих поколений, в том числе на автомобилях с большим пробегом. Рекомендации по замене масла предыдущей марки на SUPROTEC ATOMIUM смотрите на вкладке «Примечания»<br /><br />Трансмиссионное масло SUPROTEC ATOMIUM произведено в Германии по особой рецептуре, которая разработана немецким концерном ROWE MINERALOELWERK по техническому заданию нптк «супротек». <br /><br />Рецептура включает в себя инновационный пакет присадок и высококачественную основу, которая состоит из полностью синтезированных поли- альфа- олефинов, и не менее 5% эстеров - сложных эфиров. Не содержит продуктов гидрокрекинга.<br /><br />Созданное по этой рецептуре трансмиссионное масло полностью удовлетворяет повышенным требованиям техзадания к триботехническим, температурным и ресурсным свойствам, а также отвечает особенностям российского рынка: климатическим условиям, качеству топлива, сложным режимам езды по загруженным трассам.
Высококачественное универсальное масло всесезонного применения. Обеспечивает эффективную работу дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Формула GT Power CI разработана по передовой технологии PPS на основе гидрокрекинговых базовых масел III группы в сочетании с системой высокоэффективных присадок. Способствует увеличению срока службы двигателей. Обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики и создает дополнительную защиту двигателей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Подходит для использования в бензиновых двигателях, где требуется категория масел API SL, ACEA A3. Так же может использоваться в бытовых электрогенераторах и трансмиссионных системах. Для всех типов современных дизельных и бензиновых двигателей с турбонаддувом и без, внедорожников, грузовых автомобилей, «домов на колесах» и легковых автомобилей. Так же может использоваться в бытовых электрогенераторах и трансмиссионных системах.
Моторное Масло EVOLUTION 900 NF 5W-40<br /><br />Высококачественное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, производимое с применением синтетической технологии ELF. Для всех стилей вождения, особенно высокоскоростных и гонок. Специально разработано для соответствия требованиям производителей двигателей, касательно расширенного интервала замены моторного масла.<br /><br />Преимущества<br /><br />Превосходная защита двигателя, особенно от износа в системе распределения.<br /><br />Гарантирует исключительную чистоту двигателя.<br /><br />Отличная термическая стабильность и устойчивость к окислению, способствующие сохранению качества масла даже в очень жестких условиях.<br /><br />Быстрое смазывание частей двигателя при холодном пуске, что способствует увеличению срока службы двигателя.
Полусинтетическое масло для дизельных моторов легковых и грузовых автомобилей, в том числе оснащенных турбонаддувом, интеркулером или непосредственным впрыском. Производится на основе базового масла, полученного по технологии гидрокрекинга - благодаря этому позволяет обеспечить высокий уровень эксплуатационных и защитных свойств и соответствует самым высоким требованиям современных высоконагруженных дизельных двигателей. Гидрокрекинговое базовое масло сочетается с передовой системой присадок, что позволяет достичь высокого уровня защиты всех частей двигателя. Масло обладает очень высокими эксплуатационными свойствами. Классификация SAE (по вязкости)10W40Классификация APICI-4Классификация ACEAA3Классификация ILSACGF-4Плотность0.858 кг/л при 15°CВязкость при 40°C54 мм²/сВязкость при 100°C12.30 мм²/сТемпература застываниян. д. Температура вспышки230°CСульфатная зольность1.01 %
Всесезонные полностью синтетические моторные масла SINTEC Platinum SN/CF предназначены для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгких грузовиков, в том числе с удлиненным интервалом замены масла. Изготавливаются с применением ультрасовременных пакетов присадок, благодаря чему обладают превосходными смазывающими характеристиками при высоких температурах, предотвращают образование отложений, поддерживают безупречную чистоту ДВС, что подтверждается официальными одобрениями ведущих российских и мировых автопроизводителей.<br />Одобрения: API SN; ACEA A3/B4; MB-Approval 229.3; <br />ЗФ ООО «УАЗ»; ОАО «АвтоВАЗ»<br /><br />Соответствия требованиям:<br />Renault RN 0700 / 0710<br />Porsche A40<br />BMW Longlife-01<br />VW 502 00 / 505 00
Датчик давления масла "HENSHEL" K37240R70A04 (37240R70A04). В оригинальных каталогах под кодом: 37240R70A04. Если сомневаетесь в совместимости, задайте вопрос с VIN-кодом автомобиля.
<p>прокл.масл.поддона audi 100 (44, 44q, c3) 1.8 [1983 / 08-1989 / 07], audi 100 (44, 44q, c3) 1.8 [198</p><br /><br /> <p>Характеристики:</p><br /> <br /> Материал: резина,<br /><br /> <p>Ориг. номерa: 01823, 026316P, 028103609A, 04116, 044103609D, 048103609B, 048103609C.</p><br /><br /><p>Применяется в автомобилях:</p><br /> <br /> AUDI 100 (44, 44Q, C3) [1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5] (1982.08 - 1991.07)<br /> AUDI 100 (4A, C4) [2.0] (1990.12 - 1994.06)<br /> AUDI 4000 (81, 85, B2) [1.6, 1.8] (1978.08 - 1986.08)<br /> AUDI 4000 (89, 89Q, 8A, B3) [1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0] (1986.06 - 1991.10)<br /> AUDI 80 (80, 82, B1) [1.3, 1.5, 1.6] (1972.05 - 1978.07)<br /> AUDI 80 (8C, B4) [1.6, 1.9, 2.0] (1991.09 - 1994.12)<br /> AUDI 90 (81, 85, B2) [2.0] (1984.10 - 1987.03)<br /> AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) [1.6, 2.0] (1987.04 - 1991.09)<br /> AUDI A4 (8D2, B5) [1.6, 1.9] (1994.11 - 2000.11)<br /> AUDI A6 (4A, C4) [1.9, 2.0] (1994.06 - 1997.10)<br /> AUDI A6 (4B2, C5) [1.9] (1997.04 - 2000.10)<br /> AUDI A6 Avant (4B5, C5) [1.9] (1998.02 - 2001.04)<br /> AUDI CABRIOLET (8G7, B4) [1.9, 2.0] (1993.01 - 2000.08)<br /> AUDI COUPE (81, 85) [1.6, 1.8] (1980.07 - 1988.10)<br /> AUDI COUPE (89, 8B) [1.8, 2.0] (1989.05 - 1996.12)<br /> FORD GALAXY (WGR) [1.9] (1995.03 - 2006.05)<br /> SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) [1.9, 2.0] (1996.04 - 2010.03)<br /> SEAT AROSA (6H) [1.7] (1997.08 - 2004.06)<br /> SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) [1.6, 1.8, 1.9, 2.0] (1993.02 - 1999.10)<br /> SEAT CORDOBA Vario (6K5) [1.6, 1.9] (1996.08 - 1999.06)<br /> SEAT IBIZA II (6K1) [1.6, 1.8, 1.9, 2.0] (1993.03 - 1999.08)<br /> SEAT INCA (6K9) [1.6, 1.7, 1.9] (1995.11 - 2003.06)<br /> SEAT TOLEDO I (1L) [1.6, 1.8, 1.9, 2.0] (1991.05 - 1999.03)<br /> SKODA FELICIA I (6U1) [1.9] (1995.10 - 1998.03)<br /> SKODA FELICIA II (6U1) [1.9] (1998.01 - 2001.06)<br /> VW CABRIO III (1E7) [1.6, 1.8, 1.9, 2.0] (1993.07 - 1998.05)<br /> VW CABRIO IV кабрио (1E7) [1.6, 1.8, 1.9, 2.0] (1998.06 - 2002.06)<br /> VW CARAT (32B) [1.3, 1.6, 1.8] (1980.08 - 1988.03)<br /> VW CARAT седан (32B) [1.6, 1.8] (1985.01 - 1988.03)<br /> VW CARAVELLE III автобус [1.6, 1.7] (1981.01 - 1992.07)<br /> VW CORRADO (53I) [1.8, 2.0] (1988.09 - 1995.12)<br /> VW DASHER (32) [1.3, 1.5, 1.6] (1973.05 - 1980.07)<br /> VW DERBY седан (6KV2) [1.6, 1.7, 1.8, 1.9] (1995.12 - 2002.01)<br /> VW EUROVAN / CARAVELLE IV автобус (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) [1.
Развитие технологий двигателестроения направлено на повышение мощности и КПД моторов, что сопровождается увеличением давления в них и ужесточением условий их работы, по сравнению с предыдущими поколениями двигателей. Это отражается и на требованиях производителей техники к смазочным материалам, которые должны обладать повышенной устойчивостью к сдвигу, снижать трение и эффективно защищать двигатель от износа. Полностью синтетические моторные масла Castrol EDGE Professional обладают особой прочностью масляной плёнки, способствующей снижению потерь на трение и максимальной производительности двигателя. Ассортимент Castrol EDGE Professional произведён с применением процесса микрофильтрации и сертифицирован как CO2- нейтральный в соответствии с глобальными стандартами*, обеспечивая снижение уровня выбросов углекислого газа. * BSI PAS 2060<br /> <br /> Преимущества<br /> Castrol EDGE Professional LL04 5W-30 – это естественный выбор владельцев автомобилей, которые желают добиться максимальной эффективности от современных высокотехнологичных двигателей, требующих масел с повышенными эксплуатационными характеристиками и высоким уровнем защиты деталей.<br /> <br /> Castrol EDGE Professional LL04 5W-30:<br /> - соответствует требованиям самых жёстких стандартов (подтверждено независимыми испытаниями);<br /> - рекомендовано к применению ведущими автопроизводителями;<br /> - надёжно защищает двигатель на протяжении всего интервала между заменами масла, даже в условиях интенсивных нагрузок;<br /> - доказало эффективность работы двигателя с ним в разных условиях эксплуатации и широком диапазоне температур.<br /> <br /> Применение<br /> Castrol EDGE Professional LL04 5W-30 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, в которых производитель предписывает использовать моторные масла, соответствующие отраслевым стандартам ACEA С3, API SN и классу вязкости SAE 5W-30. Castrol EDGE Professional LL04 5W-30 одобрено для использования в двигателях автомобилей BMW, требующих применения смазочных материалов, апробированных согласно спецификации BMW Longlife-04 в классе вязкости SAE 5W-30.<br /> Спецификации<br /> <br /> ACEA C3<br /> API SN<br /> BMW Longlife-04
TOYOTA ATF WS – специальная синтетическая гидравлическая жидкость для трансмиссий автомобилей <br /> Toyota с контролем скольжения передач.<br /> Тщательно подобранные присадки и синтетические компоненты обеспечивают наилучшие фрикционные свойства <br /> в момент обеспечивают наилучшие фрикционные свойства в момент переключения скоростей, отличные <br /> низкотемпературные характеристики, высокую антиокислительную и химическую стабильность на всем сроке <br /> эксплуатации. Масло с высокими энергосберегающими характеристиками.
RAVENOLDXG SAE 5W-30– полностью синтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО), изготовленное с применением технологий USVO® и CleanSynto® для легковых бензиновых моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.<br /><br />Содержит в своем составе вольфрам, что значительно сглаживает структуру поверхности в двигателе, снижая трение и износ и значительно улучшая механическую эффективность. Благодаря новой рецептуре, обеспечивается прочная масляная пленка даже при очень высоких рабочих температурах, что защищает от коррозии, а также от испарения масла (окисления) или коксования. Обеспечивает прочную масляную пленку при «холодном» пуске.<br /><br />RAVENOL DXG SAE 5W-30рекомендуется для двигателей современного поколения. Предназначено для современных двигателей легковых автомобилей OPEL, General Motors, требующих спецификации Dexos 1. Применяется для двигателей, которым рекомендованы масла, соответствующие спецификациям Ford, Chrysler и Honda.<br /><br />Спецификации:<br /><br /> SAE 5W-30<br /> API SN:RC<br /> API SN Plus<br /> ILSAC GF-5<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> Opel/GM dexos1™ Gen 2<br /> Chrysler MS-6395<br /> Chrysler MS-13340<br /> Fiat 9.55535-CR1<br /> Ford WSS-M2C946-A<br /> Ford WSS-M2C929-A<br /> Ford WSS-M2C946-B1<br /> Honda/Acura HTO-06
Система автомобиля: двигатель
Масло моторное Castrol Magnatec 5W30 4L.<br /><br />До 75 % износа двигателя приходится на период его прогрева. Ведь когда двигатель выключен, моторное масло стекает в поддон картера, оставляя важнейшие детали двигателя незащищенными. Молекулы Castrol MAGNATEC уникальны тем, что способны, подобно магниту, удерживаться на металлических поверхностях даже после выключения двигателя. <br />Уникальная формула Castrol MAGNATEC обеспечивает защиту двигателя с первой секунда пуска, что резко сокращает его износ (cогласно результатам стандартного отраслевого испытания на износ Sequence IVA). <br />Защитите Ваш двигатель от износа, выбрав для своего автомобиля моторное масло Castrol MAGNATEC.<br />Залейте Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 и двигатель Вашего автомобиля будет надежно защищен от износа с первой секунды пуска двигателя. <br /><br />Особенности и преимущества:<br /><br />- Новая формуляция обеспечивает улучшенные низкотемпературные свойства<br />- Предотвращает образование отложений в сочетании с российским топливом<br />- Сохраняет свойства в тяжелых условиях эксплуатации (пробки)<br />- Имеет допуски большинства европейских автопроизводителей, предъявляющих особенно жесткие требования к моторным маслам<br />- Легкий холодный пуск в условиях экстремально низких температур<br />- Низкая испаряемость обеспечивает снижение расхода масла на угар<br /><br />Допуски и спецификации:<br /><br />- SAE 5W-30<br />- API SL/CF<br />- ACEA A3/B3, A3/B4<br />- BMW Longlife-01<br />- MB- Approval 229.3<br />- Renault RN 0700 / RN 0710<br />- VW 502 00/ 505 00<br /><br />производитель: Группа компаний BP, Великобритания. Сделано в Германии/Бельгии.
Синтетическое всесезонное трансмиссионное масло для смазки высоконагруженных зубчатых передач (мостов, оконечных усилителей, раздаточной коробки, коробки передач), которые требует стандарты уровня API GL-5.
Описание:<br /> A90051 Поддон для слива масла 16 л. 580х445х170 мм. Предназначен для сбора технических жидкостей при ремонте и сервисном обслуживании агрегатов автомобилей и других транспортных средств.
Насос для замены масла через щуп "SITITEK 100Вт" имеет повышенную мощность (100 Вт), что позволяет ему с достаточно высокой скоростью (до 2 л/мин) откачивать масло из двигателя автомобиля. Кроме этого устройство может использоваться для перекачки дизельного топлива. В комплекте есть все необходимые приспособления для замены масла: всасывающий и сливной шланги подходящего диаметра, хомуты для их зажима. Питается прибор от внешней АКБ на 12 В, в качестве которой хорошо подойдет автомобильный аккумулятор. <br /><br />"SITITEK 100Вт" — мощный недорогой портативный насос для быстрой замены масла в двигателе без смотровой ямы и дополнительного оборудования<br /><br />Хотите заниматься техническим обслуживанием своей машины или мотоцикла самостоятельно, однако у вас нет гаража со смотровой ямой либо не хватает инструментов, которые могут потребоваться при замене моторного масла? Теперь в этом нет острой необходимости! Вас выручит недорогой бытовой насос модели "SITITEK 100Вт", который одинаково успешно справляется с заменой масла в картере двигателя через отверстие для щупа и с откачкой дизельного топлива из бака через горловину. "SITITEK 100Вт" отличается от насосов профессионального уровня, предназначенных для интенсивной эксплуатации в автосервисах, не только гораздо более низкой ценой, но и скромными габаритами, что имеет большое значение при его использовании в бытовых условиях.<br /><br />Преимущества насоса для замены масла "SITITEK 100Вт":<br /><br />Для перекачивания моторных масел и дизельного топлива. Хотя компания-производитель насоса "SITITEK 100Вт" и позиционирует свою разработку как устройство для замены масла в ДВС через отверстие для щупа, оно вполне подходит и для решения альтернативной задачи — перекачивания любых видов дизтоплива (в том числе летних, зимних, арктических сортов).<br /> Портативное исполнение. Предлагаемая модель не нуждается в наличии поблизости розетки 220 В, так как она рассчитана на питание от источника постоянного тока. Таким источником может быть обычный автомобильный аккумулятор.<br /><br />Готовность к использованию сразу после распаковки. Вы можете приступить к эксплуатации "SITITEK 100Вт" сразу после его покупки. Все, что нужно для использования насоса по назначению, поставляется в комплекте с ним: пара шлангов для перекачивания, провода со специальными зажимами для подключения к автомобильной АКБ.<br /><br />Эргономичная конструкция<br /><br />Насос для замены масла через щуп "SITITEK 100Вт" выполнен в компактном и эргономичном корпусе, оснащенном специальной ручкой для удобной переноски, на которой размещена единственная кнопка управления, используемая для включения и отключения устройства.<br /><br />Универсальная модель для обслуживания различной техники<br /><br />Портативный насос "SITITEK 100Вт" подходит для замены масла в двигателях грузовых и легковых машин, скутеров, мотоциклов, квадроциклов, вилочных погрузчиков, моторных лодок, тракторов, дизельных генераторов. Храните дизельное топливо в многолит
Масло трансмиссионное OILRIGHT ТАД-17 - это минеральное масло, предназначенное для использования в трансмиссиях автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники. Оно обладает высокой вязкостью и хорошими противоизносными свойствами, что обеспечивает надежную защиту деталей трансмиссии от износа и коррозии.Продукт производится на основе высококачественных базовых масел и специальных присадок, которые улучшают его эксплуатационные характеристики. Благодаря этому, масло OILRIGHT ТАД-17 обладает высокой термоокислительной стабильностью, что позволяет продлить срок службы трансмиссии и сохранить ее работоспособность даже при высоких нагрузках. Объем 3 литра удобен для использования при замене масла в трансмиссии, а также для доливки масла при необходимости.
<p>цепь привода масл.насоса audi a4 (8k2, b8) / a5 (8t3) / a6 (4g2, 4gc, c7) 3.0 tdi 09=></p><br /><br /> <p>Характеристики:</p><br /> <br /> Вес (кг): 0,61,<br /> Количество звеньев цепи: 136,<br /> необходимое количество: 1,<br /> Размеры цепи привода распредвала: G68HRF,<br /> Цепной привод: Цепь замкнутая,<br /> Сторона установки: снизу,<br /><br /> <p>Ориг. номерa: 059109252, 059109252A, 39967.</p><br /><br /><p>Применяется в автомобилях:</p><br /> <br /> AUDI A4 (8K2, B8) [3.0] (2011.11 - наст.вр.)<br /> AUDI A4 Allroad (8KH, B8) [3.0] (2012.01 - наст.вр.)<br /> AUDI A5 (8T3) [3.0] (2011.10 - наст.вр.)<br /> AUDI A6 (4G2, C7, 4GC) [3.0] (2010.11 - наст.вр.)<br /> AUDI A6 Avant (4G5, C7, 4GD) [3.0] (2011.05 - наст.вр.)<br /> AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) [3.0] (2010.10 - наст.вр.)<br /> AUDI A8 (4H_) [3.0] (2010.07 - наст.вр.)<br /> AUDI Q5 (8R) [3.0] (2008.11 - наст.вр.)<br /> AUDI Q7 (4L) [3.0] (2007.11 - наст.вр.)<br /> VW TOUAREG (7P5) [3.0] (2010.01 - наст.вр.)<br />
Всесезонное, полностью синтетическое высокопроизводительное моторное масло ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40с оптимизированными температурно-вязкостными характеристиками. Специально разработано для современных и спортивных бензиновых или дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом или без . ACEA A3/B4 API SN API CF
Havoline Extra SAE 10W-40 — это высокоэффективное полусинтетическое моторное масло с высокими значениями зольности и общего щелочного числа (TBN), предназначенное для легковых автомобилей и соответствующее новейшим спецификациям ACEA A3/B4 и ряду важнейших требований изготовителей двигателей.<br />Области применения<br />Подходит для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей, требующих соответствия последним спецификациям ACEA A3/B4 и A3/B3 или API SN. Также может использоваться в двигателях, для которых рекомендованы масла, удовлетворяющие прежним спецификациям API SM/SL/SJ/SH/SG<br />Круглогодичное использование в высокоэффективных бензиновых двигателях легковых автомобилей и дизельных двигателях легких фургонов. Подходит для тяжелых условий эксплуатации, где производителем предписаны увеличенные интервалы замены масла<br />Рекомендовано для бензиновых двигателей, эксплуатируемых в тяжелых условиях, в том числе работающих на обедненных топливных смесях<br />Рекомендовано для дизельных двигателей, в том числе с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом или без него. Не рекомендуется для автомобилей с сажевыми фильтрами (DPF)<br />Рекомендовано для бензиновых автомобилей VW, эксплуатируемых в тяжелых условиях, и дизельных двигателей VW без насос-форсунок и сажевых фильтров.<br />Потребительские преимущества<br />Эффективный состав и увеличенный интервал замены обеспечивают безотказную работу двигателя в течение длительного времени <br />Сочетание базового масла премиум-класса и новейших присадок, улучшающих индекс вязкости, обеспечивает защиту двигателя как при холодном пуске, так и при высоких температурах<br />Всесезонная защита и сохранение эксплуатационных качеств двигателя<br />Усовершенствованные моющие присадки с высокой зольностью и высоким щелочным числом снижают образование отложений и шлама, продлевая срок службы двигателя<br />Защита от износа и коррозии при движении на высоких скоростях и в городских условиях с частыми остановками и высокой температуре двигателя.<br /><br />Одобрения<br />Mercedes Benz<br />MB-Approval 229.3<br />VW<br />Standard 501 01 / 505 00<br />Renault<br />RN 0700<br />RN 0710<br /><br />Эксплуатационные свойства<br />ACEA<br />A3/B4 (включая A3/B3)<br />API<br />SN/CF<br />Mercedes Benz<br />MB-Approval 226.5<br />PSA<br />B71-2300<br /><br />Рекомендации<br />Havoline Extra SAE 10W-40 подходит для применения в случаях, когда требуется соответствие следующей спецификации:<br /> <br />Fiat - 9.55535 G2/D2
Подходит для европейских автомобилей традиционных конструкций. Для лековых автомобилей и легкой коммерческой техники с бензиновыми и дизельными двигателями. Для продления ресурса двигателей. Полностью синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, произведенное с использованием специально подобранных синтетических базовых масел и технологии присадок.Превосходная очищающая способность, обеспечивающая защиту двигателя от образования шлама и сажи;Подходит для многих современных автомобилей с двигателями нового поколения, разработанных европейскими производителями. Допуск: API: SL/CF;ACEA: A3/B4. Соответствие: BMW: Longlife-98;GM: LL-B-025;MB: 229.3;Renault: RN 0700/RN 0710;VW: 502 00/505 00.
Описание:Моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SN и ILSAC GF-5 и имеет самый популярнейший класс вязкости для современных автомобилей. | Объем [л]:1 | Тип контейнера:Канистра | Вязкость по SAE:5W-30 | рекомендации производителя масла:API SN | Длина [см]:58 | разрешение производителя:API SP
Toyota Motor Oil SM/CF 5W40 - это высококачественное синтетическое моторное масло для автомобилей Toyota. Toyota Motor Oil SM/CF 5W40 отвечает самым жестким требованиям, предъявляемым к маслам последнего поколения.<br /><br />Toyota Motor Oil SM/CF 5W40 обеспечивает стабильность вязкостных и смазывающих свойств, постоянство эксплуатационных характеристик в различных условиях работы, имеет отличную текучесть при низких температурах.<br /><br />характеристики:<br /><br />Вязкость по SAE: 5w-40<br />Тип масла: Синтетическое<br />Сертификаты: API SN, API CF, ACEA A3/B4<br />Тип двигателя: Бензиновый, Дизельный<br />Индекс вязкости, ASTM D2270: 175<br />Температура застывания, ASTM D97: -39°C<br />Температура вспышки, ASTM D92: 220°C<br />Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 83.7 мм2/с<br />Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445 : 14,2 мм2/с<br /><br />Объём: 1 л<br /><br />производитель: Европейский союз.
Инновационное полусинтетическое ресурсосберегающее моторное масло для 4-тактных бензиновых двигателей легковых автомобилей и малого коммерческого транспорта, обеспечивает экономию топлива. Продукт разработан для использования в бензиновых двигателях последнего поколения, с турбонаддувом и прямым впрыском топлива (TGDI), гибридных автомобилях типов EREV, REEV, PHEV, BAHV, HEV, подходит для применения во всех транспортных средствах, работающих в тяжелых городских условиях с типичным режимом «старт-стоп». Гарантированная защита от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI) и износа цепи ГРМ. Содержит больше очищающих и противоизносных присадок, обеспечивающих улучшенную защиту современных двигателей для эффективной работы.Производится на основе уникальной антифрикционной технологии ZFMTM (Zero Friction Molecular), которая обеспечивает значительное снижение трения и износ высоконагруженных деталей двигателя, подвергающихся интенсивным рабочим циклам и высоким рабочим температурам. Продукт эффективно предотвращает образование отложений и шлама и продлевает срок службы двигателя.Способствует улучшению экономичности в расходе топлива и снижению расходов на эксплуатацию до 4% по сравнению с вязкостью 15W-40 в зависимости от типа транспортного средства.Рекомендуется для всех типов бензиновых двигателей, для которых требуются моторные масла с категориями SAE 5W-30 API SP, ILSAC GF-5. Продукт предназначен для легковых автомобилей, фургонов, внедорожников, кроссоверов, легко-нагруженных грузовиков и других транспортных средств, оснащенных новейшими двигателями. Помогает защитить двигатели, работающие на топливе E85. Продукт совместим с прежними категориями API SN PLUS, API SN, ILSAC GF-5.
Бренд AISIN является собственностью корпорации AISIN SEIKI CO LTD, которая в свою очередь является частью автоконцерна Toyota. Если быть предельно кратким, то компания AISIN производит трансмиссии для автомобилей Тойота. А вторым важным направлением деятельности компании является производство масел для АКПП, среди которых AISIN AFW+ и CFEx. Масла Aisin чаще всего используются при первой заливке в АКПП и вариаторы автомобилей Toyota на конвейере.<br /><br />Описание масла Aisin CFEX:<br /><br />Трансмиссионное масло Aisin CFEX подходит для работы в широком диапазоне температур -40С до +150С. Это позволяет использовать жидкость как в холодных регионах, так и в жарких. Улучшенные рабочие характеристики позволяют АКПП в зимнее время работать без каких- либо "задержек" (рывков, пинков) и переключаться очень мягко. При высоких температурах жидкость Aisin сохраняет стабильность и максимально эффективно передает крутящий момент от двигателя. Не вспенивается и эффективно отводит тепло от фрикционов. Обеспечивает надежную смазку всех элементов трансмиссии. <br />Достижение оптимальных условий трения, обеспечивает плавное бесступенчатое переключение передач, исключает дергание и рывки. <br />Оптимальное трение уменьшает потерю мощности, улучшает реакцию и обеспечивает надежную работувариаторной трансмиссии в целом. <br />Обеспечивает эффективный отвод тепла. Трансмиссионная жидкость Aisin при высоких температурах не окисляется и не вспенивается, обеспечивает смазку шестеренных механизмов, подшипников и прочих деталей, подверженых истиранию. <br />Сверяйтесь с рекомендациями производителей согласно каталогу, при определении соответствующей вариаторной трансмиссионной жидкости для вашей трансмиссии. <br /><br />внимание: ни в коем случае НЕ используется в трансмиссиях автоматического типа ATF!<br /><br />Допуски и спецификации: <br />- TOYOTA: CVTF TC; <br />- NISSAN: Matic Fluid D (N- CVT), CVTF NS-1, CVTF NS-2; <br />- HONDA: Ultra ATF Z-1(CVT); <br />- MITSUBISHI: Dia Queen CVT Fluid J1, Dia Queen ATF SP3; <br />- SUBARU: ECVT Fluid, i- CVTF, Subaru i- CVT FG; <br />- SUZUKI: S- CVTF, Suzuki CVT oil, Suzuki CVTF green1/green1V, Suzuki CVTF 3320; <br />- DAIHATSU CVT Fluid DC<br /><br />Фасовка: металлическая канистра 4 литра.<br /><br />Производитель: AISIN SEIKI CO. сделано в Японии.
Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработано для двигателей автомобилей концерна VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT) последнего поколения, где регламентировано масло с одобрением VW 508 00 509 00.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 – синтетическое моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом. Производится с применением передовой технологии DuraMax®.LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без устройств доочистки выхлопных газов) автомобилей Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche как в гарантийный, так и в постгарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих масел уровня API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 и класса вязкости SAE 5W-40.
М-8В – универсальное всесезонное моторное масло, предназначенное для применения в среднефорсированных карбюраторных бензиновых двигателях и безнаддувных дизелях легковых и грузовых автомобилей ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ. Рекомендовано к использованию как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей. Изготавливается на основе минеральных базовых масел с добавлением эффективной композиции присадок.
Масло моторное Castrol Magnatec 5W40 4L.<br /><br />До 75 % износа двигателя приходится на период его прогрева. Ведь когда двигатель выключен, моторное масло стекает в поддон картера, оставляя важнейшие детали двигателя незащищенными. Молекулы Castrol MAGNATEC уникальны тем, что способны, подобно магниту, удерживаться на металлических поверхностях даже после выключения двигателя. <br />Уникальная формула Castrol MAGNATEC обеспечивает защиту двигателя с первой секунда пуска, что резко сокращает его износ (cогласно результатам стандартного отраслевого испытания на износ Sequence IVA). <br />Защитите Ваш двигатель от износа, выбрав для своего автомобиля моторное масло Castrol MAGNATEC.<br />Всесезонное полностью синтетическое моторное масло Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 подходит для применения в бензиновых и дизельных двигателях.<br />Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 одобрено к применению большинством автопроизводителей.<br /><br />Особенности и преимущества:<br /><br />- Новая формуляция обеспечивает улучшенные низкотемпературные свойства*<br />- Предотвращает образование отложений в сочетании с российским топливом<br />- Сохраняет свойства в тяжелых условиях эксплуатации (пробки)<br />- Низкая испаряемость обеспечивает снижение расхода масла на угар*<br /><br />Допуски и спецификации:<br /><br />- SAE 5W-40<br />- API SN/CF<br />- BMW Longlife-01<br />- MB-Approval 226.5 / 229.3<br />- Renault RN 0700 / RN 0710<br />- VW 502 00/ 505 00<br /><br />производитель: Группа компаний BP, Великобритания. Сделано в Германии/Бельгии.
Высококачественное синтетическое масло для бензиновых двигателей<br />Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.<br />Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP.<br />Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).<br /><br />применение<br />Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).<br />Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.<br />Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.<br />преимущества<br />Отличные рабочие характеристики в холодном климате<br /><br />Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.<br />Защита клапанного механизма<br /><br />Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.<br />Экономия топлива<br /><br />Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.<br />Минимальные эксплуатационные затраты<br /><br />Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.<br />Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре<br /><br />Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).
Специальное маловязкое синтетическое трансмиссионное масло (ATF) со специальным пакетом присадок для 6-ступенчатых автоматических трансмиссий Hyundai. Разработан с учетом требований корейских автопроизводителей.<br /><br />Свойства продукта:<br />- Низковязкая синтетическая основа высочайшего качества с неизменно высоким индексом вязкости в сочетании с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазывающие свойства при низких (-45 ° C) температуры зимой и обеспечивает стабильную масляную пленку при экстремальных нагрузках и температурах летом, обеспечивает необходимые антифрикционные свойства даже в случае нарушения сплошности масляной пленки при больших нагрузках. Защищает поверхности трения от износа и заедания, снижает потери энергии на трение;<br />- Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых передач и отличные фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает значительную экономию топлива, исключительно мягкое и плавное переключение передач без рывков и значительное увеличение срока службы всех элементов трансмиссии;<br />- Обеспечивает плавную и надежную работу муфт, продлевает срок службы фрикционных элементов, предотвращает проскальзывание контактирующих элементов гидротрансформатора при переключении режимов, что значительно снижает их износ;<br />- Обладает непревзойденной термоокислительной и химической стабильностью и устойчивостью к высокотемпературному термическому разрушению на протяжении всего жизненного цикла. Это позволяет минимизировать образование шлама, нагара, сажи и других нагара, значительно увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание;<br />- Защищает металлические детали из черных и цветных сплавов от коррозии как в процессе эксплуатации, так и в нерабочем состоянии;<br />- Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;<br />- Обеспечивает совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их набухание, затвердевание и усадку, что снижает стоимость запчастей и предотвращает утечки;<br />- Хорошо отводит тепло с трущихся поверхностей;<br />- Снижает шум.<br /><br />Рекомендуется для автоматических трансмиссий HYUNDAI, KIA последнего поколения, где требуется соблюдение вышеуказанных требований, а также для автоматических трансмиссий легковых и коммерческих автомобилей европейских производителей в соответствии с вышеуказанными спецификациями. Подходит для коробок передач автомобилей Proton и Chery.<br />Красный цвет.<br />Следуйте инструкциям производителя в инструкции по эксплуатации!
Высококачественное всесезонное синтетическое моторное масло класса SAE 5W-40. Применяется для бензиновых и дизельных двигателях легковых и грузовых автомобилей, в том числе с турбонаддувом и прямым впрыском. Производится с использованием качественных базо
Универсальное синтетическое среднезольное (MID. S.A.P.S.) моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Обеспечивает оптимальную защиту и чистоту двигателя. Рекомендовано для современных автомобилей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF).<br /><br /> <br /><br /> Спецификации<br /><br /> ACEA C3<br /><br /> API SN<br /><br /> VW 505.01<br /><br /> MERCEDES-BENZ MB 229.51<br /><br /> BMW Longlife-04<br /><br /> <br /><br /> Плотность при 15°C (kg/l): 0,847<br /><br /> Вязкость при -35°C (mm2/s): 6460<br /><br /> Вязкость при 40°C (mm2/s): 83,00<br /><br /> Вязкость при 100°C (mm2/s): 13,40<br /><br /> Индекс вязкости: 164<br /><br /> Температура самовоспламенения (°C) : 236<br /><br /> Температура застывания (°C): -30<br /><br /> Щелочное число (mgKOH/g): 7,8<br /><br /> Сульфатная зольность (%): 0,77