sportle
Синтетическое моторное масло с увеличенным интервалом замены для дизельных двигателей коммерческого транспорта (магистральные тягачи, грузовые автомобили, строительная техника, экскаваторы, автобусы и т.п.), в том числе оборудованных системой турбонаддува, а также сажевыми фильтрами и системами снижения токсичности выхлопа (DPF, EGR, SCR и др.). Соответствует нормам Euro VI и ниже.ZIC X9000 5W-30 произведено с использованием собственного синтетического базового масла Yubase (группа III по API) и пакета присадок Low SAPS (пониженное содержание элементов сульфатной золы, фосфора и серы).
Всесезонное синтетическое моторное масло ZIC TOP 5W-30 премиум-класса. Синтетическая основа, пакет специальных присадок увеличивают ресурс и стабильность свойств масла. Специально разработано и рекомендуется к применению в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей производства Volkswagen AG , в том числе с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами,
Лукойл GENESIS CLARITECH 5W-30 - всесезонное синтетическое малозольное моторное масло последнего поколения. Масло предназначено для всесезонного применения в современных легковых и легких грузовых автомобилях, в том числе оборудованных фильтрами сажевых частиц (DPF) и требующих применение малозольных масел уровня Low SAPS - ACEA C3.
Масло с низким содержанием серы, фосфора и сульфатной золы. Разработано на основе современных синтетических базовых масел с применением передовых технологий присадок.
Лукойл GENESIS CLARITECH 5W-30 рекомендовано для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей Mercedes-Benz, General Motors, Renault, концерна VAG (Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi), BMW, в том числе оборудованных системами доочистки выхлопных газов и работающих в тяжелых условиях с увеличенными интервалами замены масла.
Экологичное всесезонное полусинтетическое моторное масло, разработанное для применения в бензиновых и дизельных двигателях, в том числе с турбонаддувом. Обеспечивает легкий старт при низких температурах, помогает добиться максимальной отдачи от двигателя в процессе эксплуатации в различных режимах.