sportle
Шестерня с поводком для лодочного мотора Ветерок (615115)
Ручной стартер для лодочного моторов Hangkai 3.5/3.6, Speeda 3.5, Sea-Pro Т 3.5S, PATRIOT BM-106 3.5, CARVER MHT-3.8S, Пуля 3.5/3.6 и аналогичных.✅ Новый✅ Более надежный, чем устанавливаемый производителем✅ Шкив имеет резьбу : М8*1,25Перед установкой стартера необходимо убрать алюминиевую прокладку(простаку) под стартером или установить дополнительную стандартную шайбу M8 под шкив.
Название товара: Тахометр цифровой со счетчиком моточасов Описание товара: Универсальный счётчик моточасов для лодочных моторов. Подходит для любых 2х или 4х тактных бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Тахометр легко устанавливается на двигатель, сигнальный провод накручивается на провод высоковольтного провода на расстоянии 4см от свечного колпачка, сам тахометр устанавливается удобно для пользователя. Корпус тахометра полностью герметичный, что обеспечивает водонепроницаемость. В комплекте идет кабель для подключения тахометра к электронному блоку управления. Для установки тахометра не требуется специальных навыков, просто установите его на двигатель и подключите к блоку управления мотором. Благодаря тахометру можно отслеживать время работы двигателя, а также количество моточасов, что поможет вам избежать нежелательных последствий при эксплуатации лодочного двигателя.
Ремкомплект помпы лодочного мотора Yamaha 25/30 (61N-W0078-11)
Разборная тележка для транспортировки и хранения подвесного лодочного мотора (ПЛМ). Тележка имеет съемную ручку и съемный передний упор. Благодаря наличию регулировки упора вы сможете найти его оптимальное положение центра массы и угла наклона конструкции. При необходимости тележка разбирается практически до плоского вида не более чем за 5 минут.Передний упор разборный, благодаря чему при транспортировке занимает значительно меньше места, ось вращения колес — из цельной трубы.характеристики· Модель: ТМ-100· Мощность моторов: от 5 до 20 л. с.· Высота от струбцины до косынки: 830 мм· Ширина колесной базы: 400 мм· Диаметр колес: 260 мм· Вес: 7 кг
Модель HDX T6.2 - более мощная версия мотора T5. Основное отличие от оригинальной "пятерки" заключается в настройках карбюратора, благодаря чему мотор на выходе выдаёт 6.2 лошадиных сил. Козыри этого мотора те же, что и у T5 – надежность, доступность, качество сборки и низкий уровень шума. Оптимальное сочетание мощности, габаритов и расхода бензина. Есть возможность подключения внешнего топливного бака на 9, 12 или 24 литра. Данная модификация оборудована внешним баком на 24 литра, который поставляется в комплекте с мотором.Подвесные лодочные моторы HDX представлены на рынке уже более 10 лет. На протяжение этого времени HDX как бренд неуклонно рос, прогрессировал, и на сегодняшний день уверенно занимает одну из лидирующих позиций в России как по продажам лодочных моторов, так и по качеству этих самых моторов. Линейка моторов HDX также растет ежегодно, добавляются новые модели, новые комплектации. Что важно: команда HDX всегда старается следить за рынком, за потребностями своих дилеров и клиентов, и предлагать им актуальные продукты и конечно же аппетитные цены.Преимущества моторов HDX:- Гарантия 3 года; причем это говорит не только о защите потребителя, но и о 100% уверенности в качестве самих моторов;- Моторы HDX имеют оптимальный вес для своей мощности;- Превосходная защита от коррозии благодаря особому сплаву алюминия, который используется в морском судостроительстве;- Система уменьшения вибрации;- Зажигание CDI уже начиная с модели T5 (конденсаторное зажигание с ёмкостным разрядом);- Очень тщательное тестирование новых моторов. Прежде чем запустить новую модель в серийное производство каждый мотор HDX тестируется в течение 500 часов непрерывной работы или 21 день. Что касается серийных моторов, то каждый мотор работает 1 час в бассейне прежде чем покинуть конвейер; а еще российский специалист компании HDX контролирует производство непосредственно на заводе;- Качество производственных материалов – это всемирно известные компании – поставщики материалов и комплектующих для моторов HDX:Такие как химический гигант BASF, который поставляет материалы для покраски моторов, японские свечи NGK, американский производитель электронных блоков DELPHI и другие.Гарантия 3 года.
Водяная помпа в сборе для двухтактных лодочных моторов HANGKAI мощностью 5 и 6 лошадиных сил. В комплект входят: корпус, крыльчатка и стакан помпы
Топливный адаптер двигателя Yamaha используется при подключение коннектора топливного шланга.ХарактеристикиМатериал: пластмасса/сталь;Диаметр топливного шланга: 6,5-8 мм;Страна производителя: Китай;
Мощность (л. с.): 9.9Объём двигателя, куб: 246Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 56 x 50Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 7.3Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 33Вес, кг: 36Высота, см: 104Винт: 8,0; Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Parsun Parsun T 9.9 BMS - cделан из 15-ти сильного лодочного мотора путем изменения топливной системы. Лодочный мотор имеет все новые технические преимущества 2-х тактников и отлично подойдет для тяжелых лодок с ограничением по мощности до 10 л. с. Компания Suzhou Parsun Power Machine была основана в 2002 году. Миссия компании — производство высококачественных бензиновых двигателей, такие как лодочные моторы Golfstream и Parsun, генераторов, мотопомп и запасных частей. Производственная площадь новой фабрики более 60000 квадратных метров, площадь складских помещений позволяет вмещать в себя 180000 единиц лодочных моторов ежегодно. Компания Suzhou Parsun Power Machine, является одним из самых крупных производителей лодочных моторов в мире. Технологии является ядром, в котором аккумулирован опыт в развитии производства лодочных моторов Parsun с 1968 года. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в дизайн, расположение и цвета фурнитуры без дополнительного уведомления. Цвета, представленные на сайте, могут отличаться от действительных. О производителе: Parsun является уникальной компанией в Китае, которая производит электрические лодочные моторы и двухтактные бензиновые лодочные моторы мощностью в 90 л. с. а также 4 тактные лодочные моторы мощностью 40 л. с. Компания Suzhou Parsun Power Machine, является единственным производителем получивший (разработавшим) китайский национальный стандарт лодочных моторов, так как это позволяет получить статус элиты в индустрии. Parsun был официальным поставщиком лодочных моторов на международной выставке в Шанхая в 2010 году. Parsun разработали более сотни моделей лодочных моторов, 4 серии с более чем 20 наименований в каждой, от 2 л. с. до 90 л. с. Большая часть продуктов Parsun экспортируется в 5 континентов, также поставляется в армию, неправительственные организации. Представительства компании имеются в большинстве странах. Parsun получила сертификат системы качества ISO 9001:2008, также имеет независимые права на интеллектуальную собственность. Компания имеет индустриальный дизайн, патенты на полезность моделей, патенты на изобретения. Компания Suzhou Parsun Power Machine была номинирована как «Высокотехнологичная Компания» в 2010 г, наша продукция имеет сертификат европейского соответствия и сертификат агентства по защите окружающей среды и DNV сертификат. Компания Suzhou Parsun Power Machine инвестировали миллионы долларов для покупки профессионального оборудования из Японии, Германии, Америки, Швеции и т. д. а также в команду профессионалов для дизайна, разработки и тестирования. Основные компоненты для моторов Парсун поставляются знаменитыми брендами, такими как уплотнители NSK, подшипники SKF, пластик BASF, анод MARTYR, контроллеры SEVCON, PPG краска. Перед упаковкой каждый мотор Parsun и Golfstream проходит тестирование на соответствие всем требованиям в течение одного часа. В том числе используется случайная выборка образцов которые проходят 500 часовое непрерывное тестирование в различных условиях. Лодочные моторы Parsun становились номером 1 в Китае непрерывно в течение 6 лет. Согласно статистике экспорта в Китае, количество экспорта лодочных моторов Parsun, составляет половину ежегодного экспорта в лодочных моторов в Китае. Благодаря высокому качеству все больше и больше людей приобретают лодочные моторы Parsun по всему миру и Golfstream в России и за ее пределами.
Чека безопасности для лодочного мотора Suzuki с карабином вертлюгом производства ААА (Тайвань). Страховочный полимерный провод растягивается в длину до 1,5 м. На одном конце закреплен пластиковый карабин, который можно пристегнуть за одежду или спасательному жилету, также можно сделать петлю и одеть чеку безопасности на руку.Форма и размер размыкателя соответствует марке мотора
Подвесной лодочный мотор Mikatsu M9.9FHS является самым популярным и востребованных на рынке. Идеальная эксплуатация мотора - это 1-2 человека на лодке 340-360 см.Для этого 2-х тактного двухцилиндрового двигателя объемом 246 см3 характерна высокая производительность при сравнительно малом весе. Кстати, 9,9 л. с. сделаны неспроста, ведь это максимальное значение, когда на пользование мотором не требуются регистрационные документы. Вес мотора составляет 36 кг, расход топлива 5 л/час. Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака на 24 л хватит продолжительное время работы.Коробка передач имеет три положения – нейтральное для запуска двигателя, переднюю и заднюю скорости. Различные режимы крепления двигателя позволят преодолевать мелководья без ущерба для винта. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI позволит с легкостью осуществить запуск двигателя в любых условиях, а инновационная оригинальная система подачи топлива даст значительную экономию расхода топлива. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде.Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей. Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.